Con un retal de chech negro anudado en el brazo en memoria de Meoni y Pérez, las 108 motos que siguen en carrera han recorrido sus primeros kilómetros en Malí de noche, con un enlace de 205 km. que les llevaba a la salida de la especial. Más allá del contexto, particularmente doloroso para los pilotos de KTM-Gauloises, Andy Caldecott ha aprovechado el cambio de decorado entre el desierto y el África Negra, y en menor medida, Chris Blais, para conseguir los dos mejores tiempos en el CP1. Con este panorama, el líder de la clasificación general Cyril Després, sufría un retraso de 6’35 ligado a una ligera caída que le ha obligado a rodar con un tubo de escape dañado hasta el primer reabituallamiento.

La segunda parte, propicia para el pilotaje puro, ha permitido a David Fretigné, experto en la materia, tomar una ventaja de 1'13'' sobre Caldecott, con quién ha mantenido una cierta lucha. Pero con su Yamaha de pequeña cilindrada, Fretigné no ha podido rivalizar en términos de velocidad pura con el australiano cuando han llegado a un terreno más rápido. Caldecott consigue su segunda victoria en el rally, y Després (7º en la etapa), conservando la cabeza de la clasificación general con 16’ de ventaja sobre Coma.

En las cuatro ruedas, los pilotos ya habían disputado la etapa de ayer para aclimatarse a las particularidades de la conducción entre la pequeña vegetación. Esta segunda jornada en las pistas veloces de Malí ha permitido a los dos Mitsubishi de cabeza aumentar su ventaja con respecto a la competencia, confirmando la 4ª victoria de Stéphane Peterhansel este año. El actual ganador del Dakar, que se encuentra a gusto en todos los terrenos, ha conseguido la 48ª victoria de etapa de su palmarés (auto y moto). Además, el francés le ha sacado más ventaja a Alphand, a tres etapas del final del rally.

Con 27’23" de ventaja sobre su primer perseguidor y probablemente con órdenes de equipo que le protegen de Alphand, "Peter" parece ir por el buen camino.

Giniel de Villiers, perfectamente adaptado al terreno maliano, ha hecho lo que ha podido para permanecer en contacto con Peterhansel, pero no ha podido reducir distancias ya que ha sido adelantado a principios de la especial. Además, el cambio de paisajes también ha propiciado el cambio de actores e incluso de marcas, ya que Thierry Magnaldi y su buggy se han clasificado terceros, mientras que Nani Roma consigue una fantástica 4ª plaza en la etapa de hoy. Es el mejor resultado del piloto español hasta el momento. Otro catalán ha destacado en esta 13ª etapa. Josep María Servià, que el día anterior se empotró contra un árbol, hoy también ha tenido un accidente en el km. 10 después el CP2, en donde pasó tercero. Servià ha dado un vuelco sin consecuencias y ha conseguido enderezar el coche y partir a un ritmo más ralentizado hacia Kayes, tras haber dañado el capó trasero del buggy.

La carrera de camiones ha visto un triplete de tres DAF... Efectivamente, y a la moda, Gerard de Rooy salió en primera posición tras su victoria de ayer, y voló hasta su segunda victoria. Su camión DAF ha llegado el primero a la meta con una ventaja de 18’50 sobre su padre Jan, mientras que el belga Hugo Duisters, con otro DAF, consiguió una fantástica tercera plaza, a 31’23 del primero. En la cuarta plaza vimos al 4 veces ganador del Dakar, Vladimir Tchaguine (KAM), a 33’17, mientras su compañero de equipo y líder de la general, Firdaus Kabirov acabó a 51’55 de De Rooy. El ruso sigue contando con una cómoda ventaja de 2h40 con respecto a Hans Bekx (DAF).