Muchos vehículos modernos vienen de fábrica con faros "sellados", o sea de una sola pieza, con el foquito (la "bombita") formando parte de la unidad. A veces se los llama "ópticas selladas". Como ventaja, son más simples de fabricar, y como desventaja, si los rompés o se te quema el foquito, tenés que reemplazar toda la unidad ($$$!).
Otra desventaja es que no podés mejorar la cantidad de luz…
Por suerte muchos fabricantes de faros se están metiendo en el mercado, y ofrecen faros de reemplazo mucho más potentes y que además permiten el reemplazo del foquito independientemente de la carcaza, si querés hacerlo más adelante. Vamos a seguir la instalación de faros Hella en mi Cherokee. El 95% del proceso sirve para casi todos los vehículos, con pequeñas diferencias. Toda la operación tomó 30 minutos, y la única herramienta que se necesita si o si es un destornillador.
A: comparación de luz baja, standard (arriba) versus Hella (abajo).
B: comparación de luz alta, standard (arriba) versus Hella (abajo). La escala es distinta en los dos diagramas.
C: para facilitar el sacado de los tornillos que agarran el marco del faro, sin que se me caigan detrás del panel, uso un imán en la punta de una vara de aluminio flexible, que retiene el tornillo hasta que lo agarro.
D: estoy retirando el marco que retiene el faro.
E:negro) que conecta la unidad sellada al aquí se vé la ficha (de plástico sistema eléctrico. Se desconecta como un enchufe de 3 patas.
F: faro nuevo Hella, con foquito reemplazable. Fíjense la vista de atrás. Incluso trae una funda de goma gris para sellar mejor.
G: faro sellado de policarbonato (en vez de vidrio), para prevenir vidrios rotos…esta es la única mejora que existe del tipo de faros sellados, pero la luz no mejora, sólo el nivel de protección.
H: faro standard, de fábrica…sellado, de vidrio, y de poca luz…
J: ponele el marco, y atornillalo.
K: faro nuevo. La luz es más blanca y más "limpia".
L: faro viejo, con luz amarillenta y débil…
Si les interesa mejorar la iluminación de vuestros vehículos sin tener que agregar más faros, avisen a danstarc@aa.net a ver si los puedo ayudar.
Espero que hayan disfrutado del artículo.
Un abrazo
El Profe
