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Moab 2002, Parte Dos

por el professor de 4X4 de All Part USA

Fabricante: Junio 2003
Dificultad: El Profesor 4x4
Derechos de inscripción: profesor4x4@comcast.net
Organización: http://www.patagonia4x4.com.ar

Moab 2002, Parte Dos

"Golden Spike, La Primera Visita "

por Daniel Starc

El Profesor 4x4

Hoy empieza oficialmente el Easter Jeep Safari, así que decidimos salir de travesía con los Red Rock 4 Wheelers, el club de 4x4 de Moab, al cual pertenezco. Cada uno de los 430 miembros debe asistir a una salida "oficial", así que decidimos hacer Golden Spike con ellos.Temprano a la mañana nos reunimos para salir.

La salida hacia Golden Spike es la misma que se usa para entrar a Poison Spider Mesa, ya que hay que atravesar PSM para llegar a Golden Spike. GS es una travesía larga, por lo que se recomienda salir bien temprano (las 8 de la mañana ya es muy tarde para salir…), traer un vehículo preparado, ropa abrigada, comida y agua de más, repuestos y herramientas. Vean a la Comanche de Big dan en primera plana. La gente se prepara sacándole aire a las cubiertas, conectando los cubos, y desconectando estabilizadoras.

Un Wrangler TJ muy lindo que estaba en nuestro grupo…ya lo veremos en acción más adelante. Noten los calcos hechos en color negro para hacer juego con el Jeep…caro!

Otra vista del grupo preparándose a salir. Hay varios Cherokees, por ejemplo vean los "palitos" verticales de acero que trae el Cherokee rojo (a la derecha de la foto) soldados al paragolpe trasero para proteger las ópticas de las luces traseras…muy buena idea, barata y fácil. Y las monturas para los grilletes en el paragolpe trasero.

 Empieza la trepada por Poison Spider Mesa hacia Golden Spike. Big Dan pone sus Buckshot Mudders Q78 (34") a trabajar en conjunto con sus relaciones 4.56 en el Dana 44 trasero con bloqueador Detroit.

Un segmento del camino que asusta a la mayoría de los participantes, ya que es bien inclinado; primero para arriba, luego hacia el costado, y luego para abajo…

Aquí ven la bajada de ése segmento. Notan algo raro en el primer Wrangler (blanco) que viene bajando? Luego les cuento.

Vista "panorámica" de el Comanche de Big Dan y mi Cherokee atravesando PSM en camino a Golden Spike.

Parado delante de un obstáculo llamado The V-Notch nos encontramos a éste lindo "flatfender" (guardabarros planos) muy bien cuidado.

Aquí ven el Jeep Wrangler TJ blanco que les decía antes, que ha sido alargado 14 pulgadas (35 cm) detrás de la puerta. Hecho por AEV Conversions.

 Una buena perspectiva del V-Notch, con un Jeep Wrangler YJ empezando a cruzarlo.

 La salida del V-Notch es interesante…

Cada piloto trata una línea un poco distinta, casi todos con resultados similares.

Un lindo Samurai cruza el V-Notch.

Otro Wrangler YJ…

Ray en su Samurai decidió doblar a la izquierda, para ser distinto a los demás, como siempre.

Una de las razones más importantes de nuestros viajes a Moab: los paisajes!

Una linda Toyota sin una marca en la carrocería…por ahora!

Llegamos a otro famoso obstáculo de varios nombres, entre ellos "The Launching Pad" (la zona de despegue), y aquí vemos a Big Dan subiendo sin problemas.

El Jeep que seguía a Big Dan no pudo subir y necesitó ayuda con una eslinga. Big Dan lo ayuda.

Ray decidió hacerlo con más suspenso, levantando las gomas en el aire. Lo sigue ese lindo Jeep Wrangler TJ que les mostré al principio…es dueño quiso levantar las gomas delanteras en el aire, y siguió levantándolas hasta que…

CRASH! Volcó, y feo, hacia arriba y hacia atrás…todos corrimos a asistirlo…dejamos ahí, seguimos en la Parte Tres…paciencia! El Profe {122}

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