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Información sobre la matrícula histórica

Información aportada por JeepClasico.com

Pidenos información y te indicaremos los pasos a seguir para conseguir la matrícula histórica de tu jeep.  No olvides indicar teléfono de contacto y una dirección de correo.

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COMENTARIOS Y DUDAS FRECUENTES.

Una de las dudas y consultas más frecuentes son las temidas limitaciones para un vehículo con matrícula histórica.

No hay problema, las limitaciones afectan a vehículos con características muy especiales en lo referente a luces, y velocidad que en nada afectan a nuestros willys. La normativa tampoco limita el número de kilómetros a realizar en un vehículo con matrícula histórica, esta leyenda parte de algunos seguros, que, efectivamente resultan muy económicos (unos 100 euros/año) pero que, a nuestro modo de ver, están más indicados para coleccionistas que no utilizan sus vehículos más que para un alquiler esporádico o una exhibición anual; pero nada nos impide tener un seguro normal, sin ninguna limitación y tener un vehículo con matrícula histórica, siempre y cuando se cumplan las normas exigibles en cuanto a originalidad en sus partes y piezas.

Para una mejor información a continuación podréis ver el artículo 10 del Reglamento de Vehículos Históricos, es el artículo que se refiere a las limitaciones para los vehículos con matrícula histórica; nada que ver con un jeep.

Artículo 10. Normas de circulación.
1. En lo no previsto específicamente, serán de aplicación a los vehículos históricos las normas que regulan la circulación de los vehículos en general y, en consecuencia, también la exigencia de estar provistos del certificado del seguro de responsabilidad civil de suscripción obligatoria.
2. En todo caso, deberán cumplirse las limitaciones que figuren en su tarjeta de inspección técnica y permiso de circulación.
3. La inspección técnica periódica de los vehículos matriculados como históricos se efectuará con la frecuencia que señale el régimen general de inspección técnica de vehículos, salvo que el laboratorio oficial en su informe indique otra periodicidad (pueden ser cada 4 o 5 años).
4. Aquellos vehículos que, por su antigüedad o características constructivas, no dispongan de los sistemas de alumbrado y señalización óptica exigidos por la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, no podrán circular entre la puesta y la salida del sol, ni en circunstancias que hagan necesario el empleo de tales
sistemas.
5. Los vehículos históricos que no sean capaces de superar la velocidad de 40 kilómetros/hora circularán por el arcén, si fuera practicable y suficiente, o, en su defecto, lo más próximo posible al borde exterior derecho de la calzada, excepto cuando vayan a efectuar un adelantamiento o un giro a la izquierda, maniobras que únicamente podrán realizar si con ellas no obligan a otros conductores a modificar bruscamente la dirección o la velocidad de sus vehículos. Los vehículos históricos no circularán por autopista ni autovía si no alcanzan, como mínimo, la velocidad de 60 kilómetros/hora.
6. Asimismo, mediante resolución de la Dirección General de Tráfico podrá prohibirse, en determinadas fechas y vías, la circulación de los que no sean capaces de superar la velocidad de 80 kilómetros/hora.

SEGURO PARA CLASICOS.
Para conseguir un buen precio en el seguro de tu jeep, cumpliendo el requisito de que tu vehículo tenga más de 25 años y ser socio de un club, como por ejemplo éste, claro, puedes conseguir un seguro entre los 120 y los 250 euros al año, con diversas coberturas además de las de responsabilidad Civil frente a terceros que son las obligatorias de todo vehículo.
Eso si debes comprobar las limitaciones que te impone, algunos seguros limitan a exhibiciones, otros a 1.000 Km/año, otros a 5.000 Km./año, estos últimos son, a nuestro parecer los más adecuados, ya que estamos tratando de vehículos que se pueden utilizar, pero no son para el uso diario, y los 5.000 Km al año no son nada escasos.
Estamos negociando un buen seguro para los socios del club, y si es posible que nos aporte algún ingreso extra para la Asociación, a ver si sacamos para una cena de todos los jeeperos.
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LA VIÑETA.
Seguramente tu jeep tenga más de 20 años.
Y habrás oído hablar de la exención del Impuesto de Vehículos a Motor o Viñeta.
No es una exención automática, si no rogada, es decir, para que tu ayuntamiento no te cobre, debes solicitarlo, y si lo conceden, como suele suceder, se te aplicará para el año siguiente.
Si necesitas un modelo de escrito de exención mándanos un e-mail y te lo enviaremos.
PASOS A SEGUIR PARA CONSEGUIR LA MATRICULA HISTORICA.
Para obtener la matrícula histórica es necesario realizar los siguientes pasos:

Ser socio del club y solicitar informe a laboratorio autorizado, para lo que se requiere el envío de los siguientes documentos:

Fotopia compulsada de toda la documentación del vehículo: tarjetas ITV, permisos de circulación, contratos de compra-venta, ficha de baja temporal o definitiva, documentación del país de origen, etc.), de manera que quede probada de la forma más clara posible, la procedencia del vehículo y la historia del mismo.

Ocho fotografías del vehículo en color, dos desde cada lateral, otras dos de frente y otras dos de la parte trasera (cuidando de que todo el vehículo entre en la fotografía y que esta sea lo más perpendicular posible al vehículo)

El club facilitará la siguiente certificación:

Certificado de autenticidad, propuesta de periodicidad en las inspecciones técnicas.
Informe de exenciones aplicables al vehículo según sus características.
Ficha reducida, si existe.

Pasar inspección en laboratorio autorizado para realización de informe destinado a la ITV; se facilitará la dirección de alguno, según la zona.
Fuente:

www.jeepclasico.com