Los pilotos españoles del equipo KXR Team de Toyota, han cosechado un magnífico

resultado en el Dakar 2009 que acaba de concluir. Xavier Foj y Joan Pujolar, a bordo

del Land Cruiser KXR de serie, han finalizado en el puesto 16 absoluto de la

Clasificación General, y segundos de su Categoría, la T2 diesel, en el Dakar más

duro de toda su historia.

Después de embarcar el vehículo con destino a España, el piloto de la marca ha

manifestado en el muelle de Buenos Aires que, “terminar entre los 20 primeros, en

un Dakar como este, era impensable. El Dakar Argentina Chile no ha tenido

nada que ver con el de África, ha superado la dificultad de forma exagerada.

Creo que la organización tenía miedo de perder la dureza africana y se han

pasado, máxime teniendo en cuenta las condiciones de temperatura, y la

dificultad del trazado, que en algunos trozos era impracticable”.

En este sentido, para Xavier Foj, también ha jugado en contra de los participantes

que el marcaje se realizara en invierno y la carrera en verano, “porque el calor hace

que la arena esté más blanda, en más de una etapa era inhumano pasar por

esas altísimas dunas de harina. De hecho, no todos los participantes pudieron

terminar más de una etapa, la bordeaban y luego se reenganchaban”.

Por ello, y ante la posibilidad de una avalancha de retirados, los organizadores se han

visto obligados a recortar gran cantidad de kilómetros, lo que descabaló la estrategia

del equipo TOYOTA ESPAÑA, “al ver como eran las etapas, decidimos

administrar el esfuerzo, pensando que la dureza iba a ser constante, y que

íbamos a tener jornadas tan difíciles como las anteriores, lo que claramente nos

favorecía, porque es dónde somos más competitivos. Las etapas de arena, de

piedras, de trialeras, las duras de verdad, son las que nos favorecían”. Los

recortes y reagrupamientos cambiaron el objetivo del KXR Team, que se centraba en

administrar con coherencia la carrera.

A pesar de estos imprevistos en el primer Dakar sudamericano, TOYOTA ESPAÑA

ha cosechado un éxito sido rotundo, “todo el equipo está muy satisfecho por este

resultado. Un decimosexto absoluto en el año más complicado y con mayor

número de inscritos de toda la historia del Dakar, era impensable. La verdad es

que ha sido un triunfo”, señala agradecido por los parabienes de sus contrincantes

Xavier Foj.

Asimismo, se encontraba plenamente satisfecho por la respuesta del Land Cruiser

KXR, “un T2 de serie que ha mostrado una enorme fiabilidad y robustez, que ha

superado con creces el raid más implacable que he realizado. Al igual que los

Cooper, que se han adaptado como un guante a la gran diversidad de terreno

de este año y sin lugar a dudas, ha sido una elección acertada”, ha dicho el piloto

español que más dakares ha realizado.

Por su parte, Joan Pujolar, el navegante de Toyota España decía en el puerto

bonaerense que, “el equipo de mecánicos ha funcionado como un reloj, han sido

sensacionales. Cada día salíamos al tramo muy tranquilos, pensando solo en la

carrera, sin preocuparnos lo más mínimo de la mecánica. Creo que hemos

hecho un impecable trabajo en equipo”.

El miércoles 21, el equipo llegará al Aeropuerto de Madrid Barajas para enlazar hacia

El Prat en Barcelona, donde aterrizarán a primera hora de la tarde.

CLASIFICACIÓN GENERAL FINAL DAKAR BUENOS AIRES- CHILE 2009

1 305 DE VILLIERS (ZAF)

VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 48:10:57 00:00:00

2 308 MILLER (USA)

PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 48:19:56 00:08:59

3 309 GORDON (USA)

GRIDER (USA) HUMMER 49:57:12 01:46:15

16 379 FOJ (ESP)

PUJOLAR (ESP) TOYOTA 70:23:40 22:12:43