Los pilotos españoles del equipo KXR Team de Toyota, han cosechado un magnífico
resultado en el Dakar 2009 que acaba de concluir. Xavier Foj y Joan Pujolar, a bordo
del Land Cruiser KXR de serie, han finalizado en el puesto 16 absoluto de la
Clasificación General, y segundos de su Categoría, la T2 diesel, en el Dakar más
duro de toda su historia.
Después de embarcar el vehículo con destino a España, el piloto de la marca ha
manifestado en el muelle de Buenos Aires que, “terminar entre los 20 primeros, en
un Dakar como este, era impensable. El Dakar Argentina Chile no ha tenido
nada que ver con el de África, ha superado la dificultad de forma exagerada.
Creo que la organización tenía miedo de perder la dureza africana y se han
pasado, máxime teniendo en cuenta las condiciones de temperatura, y la
dificultad del trazado, que en algunos trozos era impracticable”.
En este sentido, para Xavier Foj, también ha jugado en contra de los participantes
que el marcaje se realizara en invierno y la carrera en verano, “porque el calor hace
que la arena esté más blanda, en más de una etapa era inhumano pasar por
esas altísimas dunas de harina. De hecho, no todos los participantes pudieron
terminar más de una etapa, la bordeaban y luego se reenganchaban”.
Por ello, y ante la posibilidad de una avalancha de retirados, los organizadores se han
visto obligados a recortar gran cantidad de kilómetros, lo que descabaló la estrategia
del equipo TOYOTA ESPAÑA, “al ver como eran las etapas, decidimos
administrar el esfuerzo, pensando que la dureza iba a ser constante, y que
íbamos a tener jornadas tan difíciles como las anteriores, lo que claramente nos
favorecía, porque es dónde somos más competitivos. Las etapas de arena, de
piedras, de trialeras, las duras de verdad, son las que nos favorecían”. Los
recortes y reagrupamientos cambiaron el objetivo del KXR Team, que se centraba en
administrar con coherencia la carrera.
A pesar de estos imprevistos en el primer Dakar sudamericano, TOYOTA ESPAÑA
ha cosechado un éxito sido rotundo, “todo el equipo está muy satisfecho por este
resultado. Un decimosexto absoluto en el año más complicado y con mayor
número de inscritos de toda la historia del Dakar, era impensable. La verdad es
que ha sido un triunfo”, señala agradecido por los parabienes de sus contrincantes
Xavier Foj.
Asimismo, se encontraba plenamente satisfecho por la respuesta del Land Cruiser
KXR, “un T2 de serie que ha mostrado una enorme fiabilidad y robustez, que ha
superado con creces el raid más implacable que he realizado. Al igual que los
Cooper, que se han adaptado como un guante a la gran diversidad de terreno
de este año y sin lugar a dudas, ha sido una elección acertada”, ha dicho el piloto
español que más dakares ha realizado.
Por su parte, Joan Pujolar, el navegante de Toyota España decía en el puerto
bonaerense que, “el equipo de mecánicos ha funcionado como un reloj, han sido
sensacionales. Cada día salíamos al tramo muy tranquilos, pensando solo en la
carrera, sin preocuparnos lo más mínimo de la mecánica. Creo que hemos
hecho un impecable trabajo en equipo”.
El miércoles 21, el equipo llegará al Aeropuerto de Madrid Barajas para enlazar hacia
El Prat en Barcelona, donde aterrizarán a primera hora de la tarde.
CLASIFICACIÓN GENERAL FINAL DAKAR BUENOS AIRES- CHILE 2009
1 305 DE VILLIERS (ZAF)
VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 48:10:57 00:00:00
2 308 MILLER (USA)
PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 48:19:56 00:08:59
3 309 GORDON (USA)
GRIDER (USA) HUMMER 49:57:12 01:46:15
16 379 FOJ (ESP)
PUJOLAR (ESP) TOYOTA 70:23:40 22:12:43