La edición 2010 del Dakar se ha caracterizado por un recorrido espectacular (según comentan los pilotos), en algunos casos muy duro para las mecánicas y las personas con altas temperaturas en algunas etapas, tensión dentro de los mismos equipos, denuncias, y por supuesto los ya asumidos abandonos.

Desde el4x4.com hemos realizado un exhaustivo seguimiento de la prueba, desde los preliminares de la carrera hasta meternos literalmente dentro de la carrera con nuestro corresponsal Diego Durruti, el cual nos ha estado informando puntualmente de todas las noticias surgidas en prueba, así como entrevistas a los protagonistas nada más alcanzar la meta.

En otro frente han trabajado duro todos los programadores, diseñadores y todo el personal de Ylos, comandado por Josep García que se encuentran “tras las cámaras” que han hecho posible una página con una presentación inmejorable, que junto con una navegación fácil e intuitiva han conseguido que sea visitada por miles de seguidores del Dakar dentro y fuera de España.

Como buen medio de comunicación que se precie, no podían faltar las caricaturas y viñetas creadas por El Faro, que nos han dado ese toque de humor y color a un Dakar muy emocionante.

Junto con las fotos, crónicas y videos que se han publicado en el4x4.com, Nacho Salvador (director de Autoverde4x4) con Carlos Marchante nos han amenizado noche tras noche con los resúmenes diarios en formato PodCast etapa tras etapa. Unos resúmenes frescos y llenos de dinamismo gracias a la gran experiencia de Nacho sobre el Dakar, prueba en la que ha participado en varias ocasiones. Esto nos ha posibilitado ver la competición y todas sus facetas desde un punto de vista profesional y diferente a cualquier medio, los periodistas pueden contar lo que pasa en la carrera, pero nunca desde una visión como la de Nacho, que además nos aderezaba las noches con increíbles anécdotas que a más de uno han dejado boquiabiertos. Desde luego reseñar la colaboración de todos los lectores (muchos por cierto) de el4x4.com trasladándonos comentarios y dudas, que Nacho noche a noche resolvía gustosamente.

Sobre la película del Dakar poco más se puede contar, después de los muchos artículos publicados en la web. Resaltar la gran victoria (por fin) de Carlos Sainz y Lucas Cruz (al cual pudimos entrevistar en directo en la jornada de descano) y que nos han tenido con el corazón en un puño, sin ganar etapas y estando líderes en la general, con una lucha encarnizada con Nasser Al-Attiyah y sin desvelar hasta la última etapa si este año sería el año de los pilotos españoles. Felicitar también a nuestro amigo y bien conocido Xavier Foj que junto con su copiloto Pablo Jaton han conseguido hacerse con la segunda posición en la categoría T2, no sin sufrir los ataques de este Dakar, en algunas etapas con mucho calor llevando las mecánicas al límite, pero que en este caso bien manejada por la gran experiencia de Foj les llevaron al podium. Lamentar por otro lado el abandono de Nani Roma por un vuelco y el del equipo Coviar, a los maños la culata de su 4x4 les jugó una mala pasada dejándoles fuera de la competición. Tampoco se han dado las cosas demasiado bien en la categoría de Motos, donde Coma no ha tenido suerte este año, si bien comenzó, la cosa no tardó en torcerse, con amonestaciones, y denuncias por parte de Despres. Nunca sabremos si ciertas o no, pero lo cierto es que han restado mucha emoción dentro de esta categoría. En cuanto a los Quads hacer referencia al impresionante trabajo realizado por Joan Manel González “Pedregá”, este año sí ha sido posible el sueño y con permiso de los hermanos Patronelli que se hicieron con el primer y segundo puesto, nuestro Pedrega se gano un sitio en el podium en tercera posición. No sin sufrir infinidad de aventuras, desde correr con la cierta posibilidad de quedarse sin ruedas (un mal cálculo quizá en los repuestos) hasta la inexplicable parada de su Quad en el mismo lugar donde sufrió un accidente en la edición del año pasado del Dakar. Pero seguro que ese tercer puesto vale todas las penurias sufridas. En cuanto a los Camiones los Kamaz pilotados por Chagín y Kabirov no han tenido rival, demostrando las grandes dotes de estos monstruos del Dakar en cuanto a fidelidad y resistencia, además indicaros que esos mismos camiones visitaron las instalaciones de Masía Pelarda, donde pudimos ver con nuestros propios ojos como son en realidad estas impresionantes máquinas.

Poco queda de este Dakar 2010, escucharemos las declaraciones de los protagonistas españoles una vez lleguen a nuestro territorio, a buen seguro con las vistas puestas en la próxima edición de esta mítica competición. Al parecer aún no se conoce su nueva ubicación según las declaraciones de Etienne Lavigne, director del Dakar, aunque en nuestra humilde opinión volverá al menos un año más al continente americano, para deleite de los grandes aficionados de aquellas tierras. Por nuestra parte sea donde sea que se celebre la nueva edición del Dakar allí estaremos para informar puntualmente. ¿Que tendrá el Dakar?, es como una droga, a buen seguro los pilotos han quedado exhaustos, pero pensando en la prueba del año que viene, al equipo de el4x4.com nos pasa lo mismo. El año que viene mas…..