La Desert Raid es una prueba divida en etapas, de orientación y navegación por la arena y muy especialmente por las dunas, apta para cualquier 4x4 y piloto, donde los participantes compiten conduciendo un todoterreno, con el reto de pasar por todos los puntos (Waypoints) que la Organización introduce en el GPS antes de iniciarse cada etapa. De todo el calendario “off road” en el desierto, la Desert Raid es la prueba más selectiva y divertida que se puede realizar, ya que esencialmente discurre sobre la arena y las dunas.
Los cronómetros, las grandes distancias, las piedras, las pistas que rompen coches, no están presentes en ningún tramo de la competición. La Organización del evento considera que ‘para divertirse, conducir y competir en el desierto no hace falta castigar ni a los participantes ni a los coches’.
La Desert Raid tiene lugar en el Desierto del Sahara, concretamente se desarrollará íntegramente en el Gran Erg Oriental de Túnez. Las exigentes arenas del Gran Erg Oriental representan un autentico reto para aquellos que se atreven a avanzar en linea recta sobre un inmenso mar de dunas, y en un ambiente de autentica aventura.
El objetivo de la prueba es pisar todos los puntos de camino (Waypoints) que facilita la Organización antes de cada etapa y recorrer la mínima distancia posible entre ellos. Por tanto no es una carrera de velocidad, ni de coches muy preparados, sino de pilotaje, de estrategia, de regularidad y de poseer la mejor comunión entre piloto, copiloto y vehículo.
Los “waypoints” tienen distintos grados de dificultad, lo que se traduce en una puntuación diferente que previamente la Organización ha notificado a los participantes, en caso de empate se valora la menor distancia recorrida. Aunque no es una competición de velocidad hay un límite horario que hay que respetar, en caso de superarlo se penaliza. El vencedor de la Desert Raid es el equipo que ha sumado más puntos por pisar el máximo número de WP.
En resumen, la Organización invita a todo aquel que se considere ‘un piloto audaz, valiente, con sentido de la orientación...’
Se establecen diferentes categorías:
· Serie: Se admiten modificaciones en ruedas, suspensiones y protecciones
· Mejorados: Incluyen las modificaciones estructurales, en motor, admisión,
· Booguies.
ETAPAS
Primera y segunda etapa: Tozeur – Douz|Douz - Douz
Caza de way points de diferentes puntuaciones, en caso de empate, ganará el participante que más puntos CPX (los de más alta puntuación) haya conseguido, y si permanece el empate, puntuará el concursante que menos kilómetros haya hecho.
Cada Way point tendrá una puntuación. Por cada minuto de retraso en salida o llegada se penalizará en 10 puntos hasta un máximo de 600.
Tercera etapa: Douz - Ksarguilane
Pura estrategia; Todos los way points son obligatorios, ganarán los participantes que menos recorrido hagan. Por cada Way point no conseguido se penalizará con 50 puntos. Al final de la etapa se medirá el recorrido.
Por cada minuto de retraso en salida o llegada se penalizará en 10 puntos hasta un máximo de 600.
Cuarta y quinta etapa: Ksarguilane – Ksarguilane|Ksarguilane - Matmata
PRECIOS
Precios basados en dos participantes y un coche
Participantes Desert Raid:
Inscripción a la compteción por equipo
200 €
Servicios de transporte y alojamiento:
Precio Básico
Ferry en camarote doble.
Tres Hoteles en Túnez (Tozeur, Matmata y Hammamet), en habitación doble y media pensión, resto de dias acampada libre.
1.750 €
Suplemento Campings
Dos dias de camping en jaimas en Ksarguilane
100 €
Suplemento todo Hoteles
Todas las noches en hotel de 4* y 5* estrellas y en Ksarguilane alojamiento en jaimas de lujo
550 €
