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La ruta para todoterrenos por Doñana a examen
Bruselas pregunta por el impacto de la ruta para todoterrenos por el Parque Nacional aprobada por los ayuntamientos de Sanlúcar y Almonte.
La Comisión Europea pedirá información a las autoridades españolas sobre el impacto medioambiental y el riesgo que supondrá para el lince el proyecto aprobado por los ayuntamientos de Sanlúcar y Almonte para unir las dos localidades mediante un sistema de vehículos todoterreno por el litoral del Parque Nacional de Doñana.
A pesar de que las dos administraciones municipales anunciaron que el servicio estaría disponible este verano, todo apunta a un retraso que se acentuará con esta intervención de la Comisión. El objetivo de Almonte y Sanlúcar es hacer de esta conexión un reclamo turístico más que reporte beneficios mutuos a ambas localidades través del intercambio de visitantes. Los responsables políticos ya han mantenido varias reuniones para sentar las bases del proyecto y avanzar algunos detalles, como las campañas promocionales conjuntas.
No obstante, el eurodiputado de Iniciativa per Catalunya-Verds, Raúl Romeva, denunció ante el Parlamento Europeo que la nueva ruta aumentará el número de vehículos que transitan por el parque» y los casos de atropellos de linces, una especie en peligró de extinción. Así las cosas, el comisario de Medio Ambiente, Janez Potocnik, anunció que pedirá informes al Gobierno y la Junta de Andalucía.
 
Peligro para el lince
Romeva expuso que según datos de la Consejería de Medio Ambiente de la Junta, desde el año 2001, han muerto en la zona del Parque de Doñana 46 linces. Sólo entre febrero y marzo de 2010 han muerto ya tres ejemplares. La causa principal de decesos es la muerte por atropello, debida a la circulación de todoterrenos, motos o quads por zonas prohibidas.
El comisario de Medio Ambiente aseguró por su parte que la Comisión no conocía este proyecto y recordó que cualquier iniciativa que afecte a un espacio protegido por la legislación medioambiental comunitaria, como el Parque Natural de Donaña, debe someterse a una evaluación de impacto y sólo puede aprobarse tras haberse asegurado de que no causará perjuicio a la integridad del lugar. Potocnik recordó además que Bruselas ha financiado un gran número de proyectos para reforzar la protección del lince ibérico tanto en Portugal como en España. Entre ellos, se incluyen una serie de acciones que tienen por objetivo mitigar el impacto del tráfico por carretera en Doñana.
 
Fuente: LaVozDigital.es
 
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