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Panáfrica 2010
Ya está en marcha, resumen por etapas
Si en 2009 la Panafrica fue la de los héroes en la edición 2010 no podía ser menos, desde una embarrada, fría y lluviosa explanada del Plateau de Rekkam resguardados en las Ruinas del Fort Tiradine, los participantes partirán mañana para enfrentarse a la segunda Etapa hasta Erfoud
Etapa 1
Tras las verificaciones Administrativas del Domingo los participantes embarcaron sin novedad para atravesar las frontera de Beni Anzar en un tiempo record gracias a los esfuerzos de la organización.
El inicio de la primera etapa se dio a unos 60 Km de Nador, tras el Breafing puntualizando las características de la etapa y los riesgos del trazado, realizado por el Alma Mater de la Prueba, Philipe Ligue. Todos participantes eligieron su camino mas corto para atravesar los 13 WP obligatorios hasta la meta, que conformaban como mínimo una etapa de 270 km si fueran capaces de realizar todos los tramos en una línea recta perfecta.
La dureza del terreno, el tremendo calor del inicio de la etapa a mas de 35 ºC ya han comenzado a diezmar la carrera, al menos 4 vehículos han tenido serias averías y son duda para continuar en la Panafrica.
El tramo final de la etapa tampoco lo ha puesto fácil a los participantes, copiosas Lluvias y un fuerte viento han complicado y embarrado las pistas, donde la prudencia por necesidad ha sido la compañera de los que han llegado a la meta donde la organización ha preparado un confortable Bivouac donde las reconstituyentes bebidas autocalentables de 2Go han sido las protagonistas de la cena.
Aun asi varios participantes han tenido problemas para superar las crecidas de los Oueds normalmente secos y que al finalizar la jornada hna sobrepasado incluso el nivel de los pasos del río a la altura de Missour, la organización se vio obligada a buscar participantes en apuros, atascados y con averías hasta altas horas de la mañana. Tan solo dos participantes lograron llegar a la hora límite sin penalización marcada por la dirección de carrera, aunque la mayoría lograron pasar por casi todos los puntos obligatorios, lo que sin duda hizo de la etapa un esfuerzo enorme para todos.
La clasificación queda comandada por el actual campeon de la Prueba Fernando Jorda y su pupilo y sobrino Jose Maria Frances del Team Teyde, el resto de la clasificación de publicara cuando la organización analice los retrasos y penalizaciones de esta dura jornada.
Etapa 2
La Aventura no da tregua, y nuestros héroes participantes de nuevo se han enfrentado a un reto enorme, con recorridos superiores a los 350 Km de una pista de nuevo rota y muy dura así como exigente tanto para maquinas como para pilotos han sido el escenario al que han plantado cara.
El track que recorría paisajes típicos del Rekkam hasta las puertas del desierto de la Localidad de Erfoud ponía a prueba no solo las dotes de navegación, si no también una conducción técnica por pistas demoledoras y ergs de arena al final de la etapa. Altitudes de 1800 metros con frescas temperaturas contrastaban con la llegada a meta a unos 40º.
Como en la anterior etapa los dos primeros participantes en llegar han sido Fernando Jorda de Teyde y Jose Frances de Bañeres 4x4. Al contrario en en la primera la tónica ha sido llegar antes del horario limite o muy cerca de este aun de día. Tan solo un participante de Buggys ha tenido que ser escoltado por la organización de noche hasta el hotel por carretera tras muchos problemas mecánicos.
En esta etapa al menos un equipo ha debido abandonar por avería mecánica, el mercedes G de Jose Luis Agilar. Mientras que en la Etapa anterior abandonaba definitivamente el Iwox de Juan Luis Follarat y Joaquin Barcelo, además de ellos hay varios equipos que trabajan a destajo para solventar sus averías y poder seguir saliendo a las etapas restantes de la panafrica.
Pie
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