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La historia de los Campus AUTT, la historia del Dakar

La historia de los Campus AUTT, quedará enlazada ya para siempre con la historia del Dakar.

. Organización Campus
Muchos de los amigos que son profesores en los Campus han escrito algunas de las páginas más gloriosas del Dakar.
Son una gente fabulosa, amigos de sus amigos, pero sobre todo personas accesibles para los aficionados que sentados en una clase, o ante una hoguera escuchábamos atentos sus historias.
 
Hablamos de Rosendo Touriñan, de momento el Español con mas participaciones en el Dakar, 17. Y que ha logrado escribir algunas de las mejores aventuras Dakarianas en África, la mayoría junto a Juan Porcar. Siendo los primeros españoles que entraron en primer lugar en una meta de etapa del Dakar, y quedando otra vez a menos de 10km de ganar su primera etapa por culpa de la gasolina, tras otra gesta histórica. Este amigo, es aún mejor persona que aventurero, y me lo ha demostrado muchas veces.
 
O Rafa Tibau, navegante en barco que tras cansarse de dar vueltas al mundo, se dejó seducir por la carrera, llegando a ser uno de los gurús más reputados y buscados por los equipos en los campamentos africanos, donde sus camiones ganaron justa fama, en carrera, como asistencia a sus equipos, y como la mejor cocina de todo el Dakar, donde otros Campuseros de pro, Jose Mari, Facundo y Javi Setién llevaron su camión Tibau, ( el famoso “abuelo”) a Dakar varias veces, haciendo las veces de restaurante de lujo en medio de la nada.
 
Juan Antonio Muñoz, que corrió el Dakar, aportando sus conocimientos y salió decepcionado de aquellas carreras, tanto que se alejó totalmente de la competición en velocidad, manteniendo su vida dedicada a la aventura y el desierto. En Marruecos tiene algunos hoteles fascinantes. Gran amigo “el Africano”, ha sido con diferencia el que más kilómetros ha recorrido para participar en los Campus AUTT, sin saltarse ninguno.
 
Hablamos de Lucas Cruz, flamante ganador del Dakar quien en los Campus daba muestras de orientarse igual de bien en el desierto, en las clases o entre las personas. Siempre dispuesto, siempre cogiendo el teléfono sin problemas, siempre atendiendo tras su victoria dakariana a los medios con una sonrisa. Colaborador en mil facetas, Carlos Sainz sabe perfectamente la suerte que ha tenido con su copiloto. Nosotros, los amigos, los campuseros también. Una persona normal, un crack accesible y humano, y sobre todo un gran navegante y un copiloto bárbaro.
 
Nacho “revoltoso” Salvador, un profesional como la copa de un pino, que además en las distancias cortas se revela una persona divertida, extrovertida, alegre y que transmite energía positiva a su paso. Nacho ha corrido varios Dakar, ha sido campeón FIA como copiloto, y ha conocido la cara fea del Dakar con un accidente que pudo costarle muy caro y que cuenta con la naturalidad de quien sabe que es parte de su trabajo, y que va incluido en el sueldo. Su forma de enseñar orientación, solo o al alimón con Lucas Cruz, es algo que solo el puede hacer.
 
Carlos Hernández, tras múltiples Camel Trophy como periodista, y correr mucho tiempo en coche, se merendó el Dakar en Camión, con resultados sorprendentes. SU enorme experiencia internacional, sus manos al pilotar, su trabajo de preparación previa. Todo, es consecuencia de una personalidad que le permite hacer muchas cosas a la vez y todas con igual intensidad. Es otro amigo, muy amigo de sus amigos, de los que nunca fallan. Y ha sido para los alumnos una persona accesible, y absolutamente divertida. Sus clases eran una sorpresa continuada.
 
También tuvimos ocasión de contar con Manolo Plaza, otro Dakariano de pro que enlazaba continuamente anécdotas Dakarianas durante sus clases. No le importaba desplazar su camión de carreras o uno de los coches que prepara, solo para agradar a los alumnos que no podíamos cerrar los ojos ante aquellos vehículos, aún con las pegatinas del último Dakar puestas. Quien le veía en la televisión o leía sus andanzas en las revistas, se daba de bruces con un hombre campechano, profesional y sobre todo muy positivo.
 
No me olvido de Chema Huete, otro Africano de pro, periodista veterano, que conoce el Dakar a fondo. Siempre accesible, siempre dispuesto, siempre abierto, quizás algún día le convenzamos los amigos para que escriba un libro donde refleje al menso una parte de si enorme sabiduría. Por el momento nos conformamos todos con disfrutarle en los campus, donde todos los alumnos saben que pueden contar con el, siempre entregado y siempre dispuesto.
Con todos ellos y algunos más, hemos pasado momentos inolvidables, fuegos de campamento en los Campus AUTT, donde corrían las anécdotas Dakarianas, enlazadas con anécdotas personales.
 
Contadas entre amigos y para los nuevos amigos, salían momentos duros como los famosos asaltos a punta de fusil del Dakar de 1999, con Rosendo y Rafa Tibau de protagonistas no deseados. Los encuentros en lo alto de una duna entre Nacho Salvador y Facundo uno sin embrague de manera que no podía para el camión. El correr un Dakar en Camión sin tener aún el carnet de Camión. Las noches de campamentos, las paellas de Pere Maimi en las etapas de descanso, las averías indeseables siempre pero solucionadas la mayoría de las veces con ingenio y suerte, en lo que Rosendo Touriñan es un completo y absoluto as. La tristeza del coche escoba.
 
Incluso la enorme diferencia entre correr en África a correr en Sudamérica, a todos los niveles, la ausencia del componente aventura que áfrica tiene, la sensación de soledad y peligro, es mucho menos acentuada en Argentina y Chile por comunicaciones, medios, etc. Siendo mas peligrosa la velocidad en los caminos que los caminos en si.
 
Todas esas anécdotas y miles de ellas mas, las acumulan los profesores del Campus AUTT, cada uno a su manera, todos amigos personales, todos ellos (y es muy difícil) mejores personas aún que pilotos y copilotos.
Las historia, la intrahistoria del Dakar, y de los Campus AUTT, está para siempre entrelazada.
 
 
Texto: Organización Campus
Secciones:Curiosidades Dakar
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