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El lujo en la aventura. UNICAT.

La forma de viajar por el mundo con toda comodidad.

Fabricante: Unicat_camper_
 
UNICAT. El lujo en la aventura.
La individualidad en el deseo de viajar y la pasión por la perfección técnica condujeron a una
decisión de gran alcance: Voy a contruir mi propio vehículo de expedición.
Esto fue hace 25 años. El deseo de viajar sigue inalterado.
De la pasión por la técnica surgió UNICAT.

[ Thomas Ritter ]
La exigencia de UNICAT es muy simple: un vehículo debe ofrecer seguridad y confort, además de superar el día a día del viajar. Y por ello insistimos en equipar a cada uno de los vehículos con los estándares de calidad que garanticen el viajar seguro. También en el caso de que un cliente, por cuestiones de falta de experiencia viajera, quizás preferiría un vehículo insuficiente debido a los costes. Pues naturalmente los vehículos UNICAT tienen su precio - y lo valen. Por mucho, mucho tiempo.  
 
Esta es la presentación de Unicat en su web. Y no les falta razón. A lo largo de los años este fabricante aleman ha conseguido rodearse de un halo de exclusividad y buen hacer. Sus modelos han adquirido, con el paso del tiempo, convertirse por meritos propios en un referente en su segmento.
Desde el frio de Siberia hasta los 45 ºc del Murzuk en Libia, los vehículos que salen de su factoria en Dettenheim estan preparados para enfrantarse a las más duras condiciones con total comodidad.
Aspectos tan importantes como la seguridad o fiabilidad en un viaje de largo recorrido por zonas remotas, Unicat lo solventa fruto de su ya larga experiencia. Eso sí con lo mejor del mercado... cueste lo que cueste.
 
 
 
Estas preparaciones cuentan a bordo, con lo mejor del mercado mundial. Ya sea potabilizadoras de agua, baterias de largo rendimiento, telecomunicaciones  via satelite, además de convertir el vehículo en un bunker cuando sus ocupantes permanecen en el interior. Algunos de sus modelos parecen más un moderno apartamento que un camión de expedición. 
                              
De los primeros Unimog militares, transformados en campers para rodar por cualquier pista del mundo, la empresa ha evolucionado de tal forma que algún modelo suyo ha terminado en el garaje de un jeque arabe.
 
Que sepamos, por nuestra piel de toro, apenas circulan un par de ellos, muchos más en Alemania y es que algunas de estas unidades pueden alcanzar rapidamente el millón de euros.
En un intento de abaratar el producto final, Unicat establecio una pequeña serie basada en 6 modelos, la TERRACROSS. Aqui la cedula apenas varia y el cliente está un poco más liitado a la hora de elegir las especificaciones para su vehículo.

 

 
Sí por contra, lo que desea es tener un camión de expedición único en el mundo en los modelos "Exclusivos" se puede elegir, desde el color de las cortinas hasta, el cuero de los asientos, el parqué interior, los litros de la potabilizadora de agua o la potencia de los paneles solares.
Más, un extra que va en consonacia con el estatus del vehículo. Unicat proporciona un mecánico que se traslada a cualquier parte del mundo si una mañana el tostador no funciona... Por cuenta del cliente corre: billetes de avión, alojamiento del mecánico y aproximadamente unos 480 euros diarios en concepto de dietas!!  
 
 
 
 
 
 
Hace unos años abrieron una delegación en Palo Alto, California y a la espectacularidad de los modelos alemanes se les unió unos vehículos base muy al estilo americano y el resultado son unos modelos más atractivos visualmente que sus homonimos europeos.
 
 
 
 
Y como el soñar es gratis y además la loteria de navidad está próxima.... podemos disfrutar un rato admirando estas obras de arte andante.  Es el sueño del nomada.  
 
Aquí podeis mandar la carta de los Reyes  Magos:
http://www.unicat.net/
 
 

 
 
 
 
                                                       
 
 
En este vídeo podemos ver perfectamente como torsiona el chasis del camión 
Modelo americano: 
                                                 
                                                   
Y en este apenas existe la torsión al ser 8x8.  Este MAN es el regalo de un jeque arabe.
 
                                                   
 
Reportaje de Juan Pedro Ponce 
Dudas,consultas y opiniones en: http://foros.el4x4.com/