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DAKAR 2012. EXCLUSIVA FOTOS Y CRÓNICAS DE DAVID NADAL DESDE IQUIQUE

Impresionantes fotos de nuestro colaborador David Nadal desde las dunas de Iquique.

Saludos desde Iquique ¡¡¡

La etapa de hoy de nuevo era temida por los pilotos, el pasado año fue un infierno, un laberinto y muchos durmieron y arruinaron el Dakar. Claro, todo depende de con quien hables, unos dicen que no ha sido tan difícil, si habláramos con los que todavía están ahí dentro seguro que no opinan lo mismo, como siempre las cosas son según el prisma con que se mira.

En nuestro equipo la cosa no va mal, pero tampoco bien ( en el Dakar si se sigue en carrera, uno no debe decir que va todo mal) , la baza principal, el Toyota 150 de la categoría T2 de Xavi Foj y Jordi Cervantes, han tenido mala suerte, y aun así han terminado en la posición 50, alrededor del kilometro 325,94 arrancaban una rueda, una zanja que no estaba en el libro y que no han visto, en un plato muy rápido les ha costado 1 hora 20 minutos, aun así se mantienen en la 28 de la general y 2º en T2, de no ser por el problema estarían en la 23 detrás de su rival natural a muy poco tiempo, el Toyota 200 de Autobody que va primero de la categoría T2.

Ivan Banaclocha y Ariel Jaton, de nuevo han tenido un calvario, la caja de cambios de su Toyota Hilux, durante buena parte de la etapa han rodado sin posibilidad de cambiar, en tercera cortas, aun asi, han llegado de día, lo que es una gran noticia pues el laberinto de dunas de los últimos 20 km mantiene a muchos coches atrapados ahí dentro.

El primero en Llegar ha sido Raul Dagnino con su copi español, Xavi Blanco, Están haciendo una carrera muy inteligente, y sin demasiados problemas, lo que les mantiene 35 en la general, lo que es impresionante para un piloto y copiloto novel en esta prueba y para un vehículo como este tan cercano al de serie.

De los Canam tenemos ya uno en el campamento, llegan derrotados y llenos de Fes Fes , pero con otra batalla ganada, el otro esta en camino parece que no tardara.

Finalmente el que lo tiene peor es Edu Amor con Joan Rubi, que no solo están todavía en la especial, si no que además les queda largo trecho…

El final de etapa es en la grande y famosa Duna de Iquique, de una dimensión impresionante, si en la televisión parece grande en la realidad es una verdadera montaña. Lo que si he constatado, para los que se manejan en Africa, que las dunas son mas duras, o mas fáciles por su consistencia ( al menos este año que la temperatura es mejor que otros) , lo que si es cierto es que son enormes, y para el motor no debe ser nada bueno afrontarlas a fondo hasta arriba.

La bajada, espectacular, pero igualmente he visto bajar coches muy despacio, lo que da fe de que no es una pala suelta como para tener miedo, eso si la vista desde arriba debe ser impresionante. Lo que es valiente es bajar a fondo como los primeros, o como Xavi que le han faltado marchas.

El publico, como locos, están en todas partes ( lo que nos parece que entraña cierto riesgo para los participantes y para ellos mismos, pero claro es difícil controlar coches y motos que andan por las dunas)

Para las asistencias no ha sido un dia complicado, hemos transitado por una carretera preciosa junto al mar, donde el desierto muere, y lo que nos llama la atención a todos es que no crece aquí ni una sola planta, no tiene pinta de llover en años y las montañas son como de materiales conglomerados pero sin cohesión , como si una cantera hubiera vertido aquí sus rechazos … La única pega ha sido el repostaje, a mitad de recorrido era la única gasolinera que veíamos desde la salida, estaba en el casco urbano de una población de cierta entidad, y como es lógico, había un follon de asistencias haciendo cola para repostar.. es aquí donde la argucia latina saca sus mejores bazas.. en la misma rotonda donde hemos visto el percal, hemos preguntado a las personas que había en la acera, había que desviarse de road book apenas 300 metros, por una calle paralela, y ahí teníamos una gasolinera para nosotros solos… con lo que hemos ahorrado mucho tiempo.

Las conexiones son difíciles y aunque tenemos un pincho de Datos que debía funcionar en Argentina y Chile, tan solo lo hizo en Argentina, todavía no hemos encontrado ningún campamento en Chile como para poder mandaros los datos puntualmente cada noche, por lo que hay que buscarse la vida, en algunas gasolineras hay, pero como todos buscamos lo mismo en la mayoría no funcionan o están saturadas, hoy no hemos encontrado ninguna, pero de nuevo había que tratar por todos los medios de hacerlo, así que ni corto ni perezoso me cuelo en las oficinas de la estación de servicio, lloro a una buena mujer que trabaja en el ordenador.. me dice que hable con el Jefe, el cual al ver mi cara de desesperación, me da la clave privada de la wifi… pero mi gozo en un pozo.. no conecta, la chica al ver mi enorme decepción ( ya eran dos etapas sin poder enviar y sabia que si no lo hacia serian 3, y como se que muchos me leéis, lo cual agradezco enormemente, estaba ya preocupado) decide activar su Smartphone como wifi… me ha dejado alucinado, asi que en apenas 10 minutos he podido mandar todo.. que satisfacción ¡¡ A ver cuando puedo enviaros esto que escribo.

Como hemos llegado pronto, tras preparar nuestra parcela, he podido salir a ver la espectacular llegada, la gran duna estaba lejos, aun así hemos visto bajar como misiles a las primeras motos, coches y camiones. Ha sido espectacular, incluso algunos participantes que llegaban apareados aceleraban hasta la línea de meta luchando hasta el ultimo segundo. No solo eso, si no que hasta nos hemos dado el lujo de ducharnos antes de la cena, es toda una sensación disfrutar de una relajada ducha en una sala con mas de 20 , que no para de usarse en todo el dia… pero el cuerpo lo necesita, creo que es el primer dia que no tenemos tormenta de arena y eso tras la ducha se agradece. A la vuelta he entrado en una carpa que el gobierno chileno lleva a todos los campamentos, con muestras de la gastronomía y cultura del país, donde incluso te regalan una camiseta de recuerdo.. y aquí todo viene bien. Finalmente y para matar la sed, he pasado por la carpa de Red Bull, que también nos acompaña en todos los viubac , tienen una zona de relax, con cómodos sillones y hasta videojuegos, donde dos simpáticas chicas te dan un Red bull bien fresquito cada vez que pasas.. lógicamente, días de mucho calor y hora punta se agotan o no están tan fresquitos, pero el esfuerzo de esta marca para con deportes como este tiene merito.

Hoy os quiero contar otra curiosidad, que algún incrédulo no dará crédito, se trata del desgaste que sufren en el Dakar los vehículos, y como ejemplo un botón, veréis en las fotos adjuntas, el protector de diferencial trasero de Xavi Foj y su Toyota, ayer lo montaron nuevo, y en las fotos os muestro que en la zona que no sufre roces ni desgaste, ni golpes, mide 10 mm de una dura placa de duraluminio, en la zona mas expuesto tras la etapa 8, apenas quedan 3 mm, y de eso dan fe las fotos. Imaginar la cantidad de golpes a los que se someten estos coches… y lo dura que puede ser una mecánica de este tipo para aguantarlo, por algo esta en el podio de la categoría T2.

Mañana será otro día, y para los participantes si cabe mas duro, por que la pista será rompedora y con abundante Fes Fes… 
 
Texto y fotos: David Nadal desde Iquique.
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