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DAKAR 2012 Exclusiva: David Nadal nos cuenta la etapa 9 y 10

Siempre que las conexiones lo permiten David nos manda sus espectaculares fotos desde dentro de la carrera.

 
 
Etapa 11
Hoy entramos en Peru, y en esto todos somos novatos. Es una incógnita o casi, para la mayoría de participantes.

La verdad que una vez pasada la frontera poco cambiaba, seguía siendo el mismo árido desierto que no presentaba ni hierba de camello.. pero a los pocos kilómetros la cosa ha cambiado, y de vez en cuando junto al as poblaciones hemos visto verdes vegas, abundante vegetación, ya echaba de menos el color verde, incluso muchas vacas pastando y hasta pájaros… creo que ya eran 3 días sin ver nada de esto, ni una triste mosca.. Sin duda un descanso para nuestros ojos.

Este desierto tan pronto son grandes hamadas como cordilleras de materiales, son impresionantes.

 
En las poblaciones pronto empezamos a descubrir otra cultura, otros medios de transporte muy curiosos y vistosos, y una población que esta entre curiosa y alegre de vernos, pero menos que en los dos anteriores países, se nota que para ellos también es la primera vez y que además saben menos de lo que es el Dakar…

El campamento esta instalado entre montañas, en una explanada preparada ex profeso para el Dakar, cerca de la localidad de Arequipa, las asistencias a pesar del congosto enlace, que al final era pesado y aburrido ( en nuestro coche hemos tenido que variar de conductor 3 veces, el cansancio y pocas horas de sueño se nota y no se trata de hacerse el héroe), hemos llegado pronto, como siempre luchado por una parcela grande, plana y cercana a los servicios si es posible, y preparado todo para la llegada de los pilotos.

Tanto nos hemos adelantado que nos ha dado tiempo incluso de comer, ducharnos ( con agua gélida… a pesar de hacer algo de calorcito, estamos a 2100 m de altura…) y asear nuestro vehículo, lleno de polvo, y zarrios de tantas horas sobre él.

 
La etapa ha sido muy dura, más que las demás posiblemente, además de larga, los últimos 20 km de especial eran un infierno de fes fes, pero con enormes piedras escondidas sobre el, trialeras de subidas y bajadas que han hecho sufrir mucho a los pilotos y por ende a las maquinas. En nuestro equipo el planteamiento de la etapa ha sido diferente. Xavi Foj y Jordi Cervantes pelean por la categoría T2, así que en su línea lo han dado todo, conservando pero sin dormirse, y han logrado quitar algunos minutos a su rival por la categoría, pero mas atrás las cosas son diferentes, Ivan Banaclocha y Ariel venían conservando, sin pensar que el final sería tan duro, aun así han entrado entre los 40 primeros, y eso es un logro, se han apoyado y ayudado mutuamente con Raul Dagnino y Xavi Blanco en esa última zona, ha sido el secreto para que los dos hayan salido adecuadamente y con una hora prudencial del asunto. 
                 
Los mecánicos tienen trabajo, Raul ha volcado en una duna, sin consecuencias pero con algún daño, y el de Ivan esta muy golpeado en los bajos, incluso en la cardan de la transmisión trasera.

 
                 
A estas alturas del Rally ya son muchos los abandonos, pero otra de las cosas que ha cambiado con respecto a áfrica y a otras ediciones de aquí, es que al terminar en Lima y por tanto ser ahí el barco, hace que incluso los que abandonen sigan el Dakar con las asistencias, es lo mas económico y entretenido para llevar los vehículos al barco que los devolverá a su destino, tan solo chilenos y argentinos de momento vuelven por sus medios a casa al abandonar. Por eso, el campamento esta lleno de coches de carreras que andan con su numero tapado o cambiado a asistencias, pero además carros cargados con mecánicas totalmente rotas o accidentadas.. son una imagen un poco desoladora, pero da fe de la realidad de la dureza de esta carrera.
Etapa 9
Ya estamos en Arica, nuestra ultima noche en Chile. El enlace para las asistencias no ha sido largo, así que pronto hemos montado la parcela dentro del campamento para esperar a los pilotos.
Hoy ha sido un dia duro, pero, ¿ cuando no es duro en el Dakar?. La especial tenia de todo, y además era larga, pistas rotas, abundante Fes Fes, y algunas dunas… vamos como para divertirse. Con un kilometraje abundante, el primero de los vehículos de nuestro equipo en carrera ha llegado al atardecer, y el siguiente ya de noche…. Tanto Xavi Foj como Ivan Banaclocha no han tenido problemas mecánicos reseñables y tan solo han tenido que pelear con la navegación que hoy era arto difícil ( hasta alguno de los profesionales Mini se han encontrado de frente) y algún que otro pinchazo.
Los otros dos coches en carrera han tenido problemas, Raul Dagnino con Xavi Blanco venían fuerte, y al parecer en una trampa han arrancado la rueda y el amortiguador.. han medio reparado y vienen despacio terminando la etapa, todo el buen trabajo hecho en etapas anteriores ahora lo están perdiendo.. Asi es el Dakar. Edu Amor, que llego esta mañana con el tiempo justo para mirar un poco el coche, desayunar y salir, también esta en la especial, sin duda pagando el retraso horario y el no haber hecho el mantenimiento del vehículo y de las personas como debe ser, pero ese es el espíritu del Dakar.. hay que pelear y llegar aunque sea arrastras, es el espíritu de los verdaderos campeones de esta prueba.… Espero que tengan suerte y los dos lleguen 
De los Canam ya tenemos uno en el campamento, y el otro anda por la especial peleando de noche con el Fes Fes y las pistas.. otro que necesitara suerte y fuerzas para acabar la etapa y salir en la que viene.
Lo importante hoy ha sido la remontada de Ivan y Ariel, tras sus dos jornadas de perder puestos y tiempos, mañana ruedan en su lugar casi lógico. También contentos por que Xavi ha recortado mucho tiempo a su rival por la categoría T2, aun asi lo tiene a una hora, por lo que la cosa será difícil, pero en el Dakar nada es imposible.

Hoy en el desplazamiento me ha sorprendido la ciudad de Iquique, no por ser costera, tener un animado paseo y altísimos edificios combinado con casas de una sola planta.. si no por la enorme duna que flaquea la ciudad.. no estamos acostumbrados a ver que donde acaba la ciudad empieza una duna.. espectacular.

Como mañana pasamos a Peru, hoy tenemos aduana en el campamento, y de nuevo me he encargado de recoger los Pasaportes de compañeros y pilotos ( de los que ya estaban) para hacer los papeles, es rápido, pero engorroso, y con una responsabilidad de no perder ninguno muy alta, por lo que no es un trabajo agradable. Por suerte en el desplazamiento hacia la oficina provisional de fronteras me he encontrado con los amigos del Camión de TVE, que estaban preparando una animosa cena a la que se apuntaban varios españoles, incluidos los chicos de la televisión. Tan bien les ha ido la convocatoria que hacían corto de todo, así que les he echado un cable, aportando un taco de jamón de Teruel y una botella de vino.. de la que hemos dado cuenta rápidamente… Daba gusto estar entre por ejemplo los integrantes del Camión KH7 de Fina Roman que ayer tuvieron mala suerte, su vehículo tuvo un problema mecánico y no pudo pasar por todos los wp, por lo que hoy no les han dejado salir… ( también le he dado a fina un taco de Jamon con efecto reparador de moral) en la cena además de los chicos de TVE, también estaba Ignacio Corcuera, y otros españoles, dando cuenta a ricos chorizos, tortilla de patata, y buen vino rioja, mas el Jamon de Teruel. Apenas he comido, ya que había merendado con los mecánicos de mi equipo, el Jaton Racing, mientras esperaban a sus coches, hemos sacado el Jamon, un buen queso, olivas, patatas y bebida fresca y han disfrutado de la comida que no pudieron durante la etapa descanso.. opinión unánime.. el Jamón impresionante¡¡¡ 
                           
Esta noche cambiamos la hora, nos acomodamos al horario del país al que vamos a entrar, asi que dos horas mas….que digo, si salimos dos horas antes la cosa esta como todos los días… asi que hoy os dejo, estamos algo mas cansados de lo normal… aunque aquí ¿ que es normal? A estas alturas de Rally la gente esta cansada, hay líos y broncas entre mecánicos, pilotos y copilotos, entre equipos.. no son constantes no me malinterpretéis, pero el Dakar a estas alturas saca lo mejor y lo peor de cada uno, muchos se preguntan que hacen aquí, incluso alguno de los mecánicos que me acompañan esta mañana me decía que se marchaba a su casa.. ahora esta currando y no dormirá… que loca carrera que pone a prueba hasta la integridad de los seres humanos. 
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Mañana os contare más.
 
Reportaje de David Nadal desde Peru para el4x4.com
David Nadal es Director de Masia Pelarda: www.masiapelarda.com
Dudas, consultas y opiniones en http:foros.el4x4.com
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