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RALLY DAKAR 2012. EXCLUSIVA DE DAVID NADAL DESDE LIMA.

Espectaculares fotos del podio desde Lima.

Saludos desde Lima.

Hoy termino el Dakar. Aunque todo estaba decidido, aun quedaba por realizar la especial de unos 20 km a mitad de camino entre Pisco y Lima, nada se podía ganar, pero si se podía perder todo… asi que la prudencia ha sido la compañera de los pilotos todo el dia.

Aun así en nuestro equipo ha habido sustos, y uno de los can-am ha roto dos veces la correa del variador, de maneta inexplicable, algo que ha hecho saltar las alarmas y la preocupación, menos mal que solo ha sido eso, y ha podido llegar al parque cerrado.

Las asistencias hemos aparcado en otro punto de la cuidad, una inmensa avenida que se ha quedado pequeña para meternos a todos. La primera de las tareas ha sido desmontar el Tripi, ese GPS que nos ha guiado y chivado a los organizadores de todo lo que hemos hecho en estos días y entregarlo a la organización.

Una vez realizado el tramite debíamos trasladarnos a el podio, a mas de 2 kilómetros, y aunque todo esta perfectamente organizado, y unos autobuses nos trasladan, no sin el lógico lio, empujones, apreturas en el autobús, calor infernal y mucho tiempo en el atasco de gente que se agolpa en torno a las calles del podio…. Por fin llegamos y con nuestras pulseras podemos acceder a la zona de equipos, donde no solo estamos en posición privilegiada en altura, si no que además tenemos acceso a una barra libre de refrescos, que no solo son apetecibles, si no que necesarios por el calor que hoy pasamos al sol esperando a nuestros pilotos y disfrutando del espectáculo.

Hoy es el dia de la Gloria y del éxito… y quiero explicároslo asi, El piloto tras conducir los miles de kilómetros del Dakar merece el éxito y la gloria, ha sorteado trampas, horas de esfuerzos, tensión, sueño, cansancio, y mil batallas que contar, sin duda es el protagonista del día, y por eso la Gloria es la palabra que define los sentimientos que debe tener un piloto al pasar por el podio, el Dakar es posiblemente la única carrera por la que pasan por el podio todos los equipos que logran acabar esta hazaña. Sin embargo el Éxito no solo es del piloto, detrás de el hay muchas personas y estructuras que hacen posible que él esté allí, son los grandes olvidados, pero ahí arriba en el podio, el sentimiento que les pone la carne de gallina a todos los que han tenido algo que ver con ese momento es ese, Éxito. Y pasa por varios responsables, el primero el preparador, el que diseña la maquina, la construye y la pone a punto, si su creación ha llegado hasta aquí, hay algo pues muy bien hecho(quizás mejorable). Una vez en la carrera, las asistencias, especialmente los mecánicos y dirigentes del equipo que dejan horas de trabajo en poner a punto, en reparar los golpes, las averias, avatares de la carrera, ellos son sin ninguna duda parte importante de ese Éxito, deben sentirse orgullosos de que su trabajo bien hecho haga posible que ese vehículo este sobre uno de los podios mas difíciles del mundo
Así que hoy hemos compartido un día de Éxito y Gloria en Lima, hemos disfrutado de la sonrisa de satisfacción del trabajo de todo un año, viendo como la mayor parte del equipo ha llegado y terminado la prueba mas dura del mundo. Para Jaton Racing es un día importante, de todos los vehículos que ha fabricado y llevado la asistencia en este Dakar, tan solo uno de los 3 can-am ha abandonado la prueba por un problema eléctrico, los otros 5 han pasado por el podio, así que hay que felicitarles por tener un porcentaje tan alto de éxito en una carrera donde llega un porcentaje muy bajo de participantes comparado con cualquier otra carrera.

También hay que tener un momento para los que se quedaron en el camino, y nuestros compañeros del Can-am conducido por Pancho, los Mitsubishis de Livisngton y de Jose, que se quedaron en el camino hoy han estado en nuestra cabeza…. Ellos también son unos campeones por luchar de tu a tu con la carrera mas dura del mundo.

Una vez disfrutado de todos los podios de nuestro equipo, de nuevo al autobús, y sin demora mucho trabajo, hay que llevar todas las maletas al hotel, saber que se queda en los vehículos o no es todo un follon, dejar repuestos a los equipos de aquí ….. lo que dejemos embarcara y no lo veremos en España hasta febrero. A Algunos nos ha tocado trasladar esos vehículos al puerto, el traslado no es fácil en la caótica ciudad de millones de habitantes, pero al final hasta los que no nos han escoltado hemos llegado al puerto tras 15 km de calles enmarañadas ( con las vueltas igual hemos hecho mas de 30) el vehículo se deposita en el puerto y las llaves se dejan a la organización… con esto, sin duda el Dakar ha terminado… Viva el Dakar 2013.

Nuestra felicitación a los campeones de nuestro Equipo:
- A Xavi Foj y Jordi Cervantes, por que como flamantes campeones de la categoría T2 no lo han tenido fácil, momentos de tensión, días malos, y dificultades hasta el ultimo dia dan fe de la madera de la que están hechos unos campeones.
- Raul Dagnino y Xavi Blanco, dos novatos que han sabido entender la carrera, y que la han gestionado sabiamente, para meterse en los primeros puestos de un equipo privado y con un vehículo tan cercano a la serie.
- Ivan Banaclocha y Ariel Jaton, lo han hecho como grandes a pesar de ser novato el piloto, pero la mala suerte en forma de averías que se han solucionado magistralmente por cierto, le han apeado de pelear por lo Top 30, aun asi, han sabido mantener la mecánica, y llegar a hacer lo mas importante, subir al podio.
- A Los chicos de los Can-am, es sin duda uno de los vehículos donde el piloto y copiloto mas sufren, y ellos lo han hecho cada dia como campeones para hacer lo que la mayoría dudaba, llegar a Lima, no solo eso, si no que en la categoría de buggies ligeros, están los segundos y terceros.. Enhorabuena.

Nuestro agradecimiento a los organizadores de la prueba, pero sobre todo a los patrocinadores de todos los equipos, sin ellos el espectáculo off road mas grande del mundo no hubiera existido…

Ahora toca preparar el Dakar 2013.
Espero que nuestras vivencia hayan servido para entender mejor como viven pilotos y asistencias esta dura carrera, y que de fe de la dificultad de estar ahí todos los días luchando por llegar.
 
                                
 
                                 
Texto y Fotos: David Nadal desde Lima, Peru.