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Mercedes GLK 350 CDI 4Matic BlueEfficiency Automático

Renovación del GLK, el SUV de Mercedes

Fabricante: Mercedes_
Mercedes ha puesto al día el GLK, el SUV de tamaño medio de la firma alemana. Hay cambios en la carrocería y en el interior del vehículo, además de la mejora de algunos motores, entre los que destaca la versión 350 CDI de 265 CV.
El GLK 2012 se distingue por el nuevo diseño de sus faros
(que son diferentes si son el modelo básico o de xenón), los paragolpes, los pilotos y las llantas. Cabe destacar que ya no hay diferencias estéticas entre las versiones normales y las equipadas con el paquete off-road (que antes montaban paragolpes distintos), ya que el único aspecto visible desde el exterior es que su suspensión es 3 cm más alta. El paquete off-road, además de la mayor altura de suspensión, cuenta con una función para circular por campo, con un programa específico de la centralita que actúa sobre el tacto del acelerador, así como sobre la respuesta del ABS y del ESP. Por otra parte, dispone de control de descensos y protecciones de bajos.
 
Motores limpios
Hay cinco motores diferentes, cuatro de ellos diesel y uno de gasolina. De los diesel, el más pequeño es un cuatro cilindros de 2 litros, 105 CV y 350 Nm de par, que consigue unos consumos de 5,5 l/100 km, algo que se debe, en parte, a que cuenta tan sólo con tracción trasera y cambio manual. El siguiente escalón es el 220 CDI de 125 CV y luego encontramos el 250 CDI BlueTEC, que es el cuatro cilindros más potente que se monta en un SUV, con 204 CV y un par motor de 500 Nm.
Y en el tope de la gama Diesel para el GLK está el nuevo propulsor 350 CDI, un V6 de tres litros de cilindrada, una potencia de 265 CV y un sobresaliente par motor de 620 Nm, cifras espectaculares, como lo son su aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 6,4 segundos o su velocidad máxima de 232 km/h. Eso sí, sus consumos son algo más altos que los de sus hermanos pequeños, aunque también es verdad que para las prestaciones que ofrece un gasto de 6,9 l/100 km no está nada mal.
El GLK 350 CDI, así como las demás versiones equipadas con el sistema de tracción 4x4 de la marca 4Matic, va asociado a una caja de cambios automática de 7 relaciones denominada 7G-Tronic Plus, que ahora tiene un menor resbalamiento del convertidor y un rendimiento optimizado. Entre los detalles más destacables de esta caja, cabe mencionar el nuevo amortiguador de torsión de doble turbina que elimina con eficacia las irregularidades de giro y las vibraciones en la caja de cambios.
 
Gama
La gama GLK 2012 de Mercedes se compone siete versiones diferentes en función del motor utilizado, así como del sistema de tracción y/o de la caja de cambios.

Precios

Mercedes GLK 200 CDI BlueEfficiency 143 CV: 36.700 euros.
Mercedes GLK 200 CDI BlueEfficiency Aut 143 CV: 39.458 euros.
Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency 170 CV: 39.575 euros.
Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency Aut. 170 CV: 42.333 euros.
Mercedes GLK 220 CDI 4Matic BlueEfficiency Aut 170 CV: 42.950 euros.
Mercedes GLK 220 BlueTEC 4Matic aut. 170 CV: 44.800 euros.
Mercedes GLK 250 BlueTEC 4Matic aut 204 CV: 47.625 euros.
Mercedes GLK 350 4Matic BlueEfficiency Aut 306 CV: 53.625 euros.
Mercedes GLK 350 CDI 4Matic BlueEfficiency Aut. 265 CV: 54.600 euros.
 
 
Características técnicas

Mercedes GLK 350 CDI 4Matic BlueEfficiency Aut.

MOTOR

Combustible: Gasóleo.
Tipo: 6 cilindros en V, 24 válvulas, inyección directa common rail, intercooler y turbo de geometría variable.
Cilindrada: 2.987 cm3.
Relación de compresión: 15,5:1.
Diámetro x carrera: 83,0 x 92,0 mm
Potencia máxima: 265 CV a 3.800 rpm
Par máximo: 620 Nm entre 1.600 y 2.400 rpm
PRESTACIONES Y CONSUMOS

Consumo urbano: 8,2 l/100 km.
Consumo extraurbano: 6,1 l/100 km.
Consumo combinado: 6,9 l/100 km.
Emisiones CO2 (g/km): 179 g/km
Velocidad máxima: 232 km/h.
Aceleración 0-100 km/h: 6,4 s.
Aceleración 0-1.000 m: -
Capacidad de remolque con freno: 2.400 kg.
Capacidad de remolque sin freno: 750 kg.
DIMENSIONES, PESOS Y CAPACIDADES

Longitud total: 4.536 mm.
Anchura total: 1.840 mm.
Altura total: 1.669 mm.
Distancia entre ejes: 2.755 mm.
Vía delantera: 1.574 mm.
Vía trasera: 1.597 mm.
Peso: 1.880 kg.
Volumen del maletero (normal/máximo): 450 / 1.550 l.
Número de plazas: 5.
Capacidad del depósito: 66 l.
Radio mínimo de giro: 11,7 m
TRANSMISIÓN

Sistema de tracción: 4x4 permanente.
Caja de cambios: Automática 7 velocidades.
Embrague: Convertidor de par.
BASTIDOR

Dirección: Cremallera asistida.
Suspensión delantera: Independiente McPherson.
Suspensión trasera: Independiente paralelogramo deformable.
Frenos delanteros: Discos ventilados.
Frenos traseros: Discos ventilados.
Llantas: 7 x 17”
Neumáticos: 235/60R17.

Redacción el4x4.com
Fotos: Mercedes