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NUEVA ETIQUETA EUROPEA DE NEUMÁTICOS
Confortauto se adelanta a la normativa que entrará en vigor a finales de este año.
Confortauto,
la red independiente de talleres de mecánica rápida del automóvil líder en puntos de venta en España y Portugal, pone al servicio de todos los conductores la información necesaria para comprender la Etiqueta Europea de Neumáticos,
obligatoria para todos los neumáticos
* fabricados en Europa desde el 1 de julio y que entrará
en vigor el 1 de noviembre de este año.
Esta etiqueta, similar a la que portan los electrodomésticos y que nos dan a conocer su nivel de eficiencia energética, nos facilitará una información estandarizada sobre el consumo de combustible, agarre en mojado y nivel de ruido, con la finalidad esencial de que cada conductor escoja el neumático adecuado.
INFORMACIÓN DE LA ETIQUETA
Consumo
El neumático, supone hasta el 20% del consumo de combustible. Un índice de rodadura bajo hace que se caliente y deforme menos, y así reduce el consumo, el porcentaje entre categorías, está entre un 2'5 - 4'5 %, siendo la “A” la más eficiente y la “G” la menos entre estas dos hay una diferencia de 1/2 litro por cada 100 km. Lo que supone al cabo de su vida útil un ahorro de 200 litros o 294 Euros al precio actual de la gasolina.
Seguridad
Mide la distancia de frenado a 85 km/h sobre mojado, entre categorías se sitúa entre 3 y 6 metros, siendo “A” la mejor y “G” la peor, entre ellas hay una notable diferencia de 18 metros. Los neumáticos más seguros tienen más agarre pero esto supone un mayor consumo de combustible, y al revés, que consuma poco supone un agarre menor, lo ideal es elegir un neumático equilibrado, que reúna lo mejor de ambas cosas.
Ruido
Es el generado al rodar, se mide en decibelios desde el exterior del vehículo:
• 1 onda de color negro: 3dB por debajo del futuro límite Europeo.
• 2 ondas de color negro: cumple por adelantado con el futuro límite Europeo.
• 3 ondas de color negro: cumple el actual límite Europeo.
*Aplicable a neumáticos de turismo, 4x4, furgoneta y camión.
*No aplicable a neumáticos especiales (por ejemplo de competición), recauchutados, de emergencia y de vehículos clásicos.
Estela Saura.
Más información en:
http://www.confortauto.com
Si tienes alguna duda o comentario:
http://foros.el4x4.com
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