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Fiat Fremont 2.0 MultiJet 16V de 170 CV AWD 4x4 AUTOMÁTICO.

Dos versiones Lounge y Urban.

Fabricante: Fiat_
             
Fiat Freemont evoca el sentido de libertad y la posibilidad de enfrentar cualquier situación que se presente en la vida cotidiana. Hoy, con la nueva versión AWD (All-Wheel Drive), el modelo acentúa aún más su alma múltiple, que nace del cruce entre versatilidad y presencia en carretera, propias de un SUV, la maniobrabilidad típica de un station wagon y la habitabilidad de un monovolumen de 7 plazas.

El nuevo Fiat Freemont AWD es la versión de tracción integral, unida a la motorización 2.0 Multijet II de 170 CV con el nuevo cambio automático de 6 velocidades. Se trata de un sistema técnicamente sofisticado y completamente automatizado, que permite controlar, con total seguridad, el coche incluso en condiciones extremas. La nueva versión integral apunta a consolidar los ya excelentes resultados comerciales alcanzados hasta ahora.

 

             
Tracción integral para la máxima seguridad en cualquier condición

Del tipo “on demand” (bajo demanda), la tracción integral activa AWD del Fiat Freemont está dotada de una centralita electrónica que, a través de sensores, controla la adherencia de las cuatro ruedas y decide cuándo transmitir la tracción a la parte posterior. Las posibilidades de intervención están previstas en caso de superficies de baja adherencia (barro, nieve, hielo...), para garantizar mayor tracción y ninguna limitación en el recorrido, o bien, en caso de superficies asfaltadas, para garantizar una tracción agregada y mayor seguridad en las curvas.
 
Cómo funciona

El AWD mejora la tracción y la facilidad de conducción, aplicando las siguientes estrategias:

Control preventivo: si el conductor está demandando mucha potencia, la tracción AWD se activa automáticamente transfiriendo parte del par motor a las ruedas traseras.
Control antideslizamiento: si las ruedas delanteras patinan, la centralita electrónica de control transfiere la potencia a las ruedas traseras y también se modula la potencia en caso de pérdida de motricidad a velocidad constante.
Optimización de la dinámica del vehículo: la centralita controla el par en las ruedas traseras (en curva y en aceleración), volviendo más sencillo el giro y más fluida y segura la conducción. Esta función está activa entre 40 y 105 km/h.
Prevención de los deslizamientos durante las curvas a baja velocidad: el AWD utiliza el sensor de ángulo de giro del ESP para establecer cuándo está girando el vehículo con un ángulo cerrado. Esta condición obliga a la centralita a reducir el par en las ruedas traseras para prevenir deslizamientos.

En particular, el sistema electrónico modula la transferencia de par motor a través de la utilización del diferencial de control electrónico ECC (Electronically Controlled Coupling). El sistema, operando sólo cuando es necesario, contribuye a minimizar el consumo de combustible. Por otra parte, el diferencial de control electrónico en el sistema AWD, es más flexible y más preciso que uno viscoso o de un sistema Torsen®. Además, la centralita actúa en interfase con el ESP y el sistema de control de tracción. Debe subrayarse que el dispositivo AWD no reemplaza al control de tracción, dado que interviene sólo en situaciones en las cuales varía la tracción entre los dos ejes (por ejemplo, cuando las ruedas delanteras están sobre hielo mientras que las traseras están sobre asfalto seco o sobre pendientes pronunciadas). En cambio, en caso de adherencia diferente en los dos lados del vehículo, entra en acción el ESP.
VERSIONES:
Freemont Urban

Este equipamiento está disponible tanto en la versión de tracción delantera como con la tracción integral 4x4 AWD para una mayor libertad, bajo el lema del confort y la seguridad.

Además de todos los contenidos previstos ya de serie, el equipamiento Urban te brinda una mayor tecnología diseñada y desarrollada para mejorar tu conducción en ciudad.

Equipamiento adicional Freemont Urban:

Pantalla táctil 8,4” MP3/DVD/SD
Bluetooth
Sensor crepuscular
Volante y cambio en piel
Sensor aparcamiento trasero
Barras longitudinales de techo en color negro
Cristales tintados
Asiento conductor con ajuste lumbar eléctrico
Retrovisores con plegado eléctrico
Asiento acompañante abatible y con espacio portaobjetos bajo banqueta
                   
Opcionales:
Pintura metalizada
Kit Fumador
Rueda de repuesto compacta
Techo solar
Llantas aluminio 19”
Cámara de visión trasera
Navegador táctil 8,4”
Disponible con los motores 2.0 16V 140 CV Diesel, 2.0 16V 170 CV Diesel y 2.0 16v 170 CV Diesel Auto AW

 

 
Fremont Lounge

Este equipamiento está disponible tanto en la versión de tracción delantera como con la tracción integral 4x4 AWD para una mayor libertad, bajo el lema del confort y la seguridad.

Todos los equipamientos de la versión Lounge se añaden a la versión Urban.

El nuevo equipamiento Lounge es el más alto de la gama en términos de contenidos y dotaciones, brindando un gran abanico de nuevas características:

Equipamiento:

Tapicería de cuero con asientos delanteros calefactables.
Llantas aluminio 19” (pulidas)
Navegador táctil 8.4” con lector de DVD y tarjeta SD
Cámara de visión trasera
Tiradores de las puertas cromados
Barras longitudinales de techo cromadas
6 altavoces + Subwoofer
Amplificador 368W
Linterna recargable emegencia
Pack video:
Pantalla video 9” en asiento trasero
Auriculares inalámbricos
Opcionales:

Pintura metalizada
Kit Fumador
Rueda de repuesto compacta
Techo solar
Disponible con los motores 2.0 16V 140 CV Diesel, 2.0 16V 170 CV Diesel y 2.0 16V 170 CV Diesel Auto AWD
 
Prestaciones:
2.0 MultiJet 16V de 170 CV AWD 4x4 AUTOMÁTICO

Aceleración de 0 a 100 km/h: 11,1 segundos.
Par máx. (Nm a rpm): 350 a 1.750 – 2.500.
Velocidad máx.: 184 km/h.
Consumos del ciclo mixto (l/100km): 7,3 l/100 km.
Emisiones de CO2: 194 g/km.
Motor Euro 5.
Cambio automático de 6 velocidades con tracción integral.
 
Juan Pedro Ponce
Fotos: Fiat