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Ford Ranger 2013. Renovación total y pick-up del año

La nueva versión del Ford Ranger, desde 22450 euros.

Fabricante: Ford_
                       
Ford ostenta desde hace varios años, con el pick-up F150, el récord del vehículo más vendido del mundo, según la marca se vendía uno cada tres minutos. Aquí no se ha llegado a vender nunca y como pasa con el F-150, ocurría con munchos otros. Desde este lado del charco siempre hemos mirado con cierta envidia los modelos que se comercializaban allí. Queriendo o no, los fabricantes parecían dejar para la vieja Europa modelos de "segunda división" Vehículos que parecian llevar dos o tres temporadas vendiendose allí y que cuando sus ventas entraban en declibe las exportaba.
Con el paso de los años esa diferencia  ha ido desapareciendo y la prueba la tenemos con el modelo que os presentamos a continuación.
Diseñado en Australia y fabricado en tres continentes para exportarlo a 170 paises, la nueva Ranger de Ford cumple con las exigencias del publico Europeo y por primera vez americano.
Recientemente elegida como la pick up del año, en apenas dos meses desde que fue lanzada al mercado ya ha cosechado varios premios  entre ellos las cinco estrellas del consorcio Euro Ncap, siendo la única pick up en conseguirlo.
                    
Con unos interiores totalmente remozados (ver aquí) la nueva Ranger puede pasar perfectamente por cualquier vehículo de  alta gama sobre todo en sus versiones superiores Wild track o  XLVT, que ofrece hasta diez variantes diferentes.
 
Ford España esta dispuesta a colocar a su Ranger en el puesto que merece y planta cara a modelos tan afianzados en nuestro pais como el Nissan Navara (ficha aquí), Volkswagen Amarock (ficha aquí)Mitsubishi L-200 (ficha aquí) o incluso el Toyota Hi lux (ficha aquí). Para ello ha equipado al Ranger con dos de los motores más fiables de los que cuenta el fabricante un 2.2l Duratorq TDCI y el hermano mayor el 3.2l Duratorq TDCI (fichas técnicas aquí).
Disponibles en 4x4 o la más simple tracción trasera y cuatro modelos: Cabina simple (ficha aquí),  Cabina alargada o RAP como le llama el fabricante,  (ficha aquí), Doble Cabina (ficha aquí), o Chasis cabina para un uso más especifico (ficha aquí).
 Las tres motorizaciones con las que viene equipado, todas diesel: 2.2 TDCi de 125 ó 150 CV y 3.2 TDCi de 200 CV, sustituyen a los antiguas de 143 y 156 CV.
 
Como en todas las pick-up las balletas traseras condicionan su guiado, sobre todo cuando estan sin carga, mejorando notablemente cuando van a media carga. Tiene un caracter sobrevirador bastante acentuado como todas las pick-up.El Ford Ranger tiene suspensión de paralelogramo deformable con muelle en el eje delantero y eje rígido con ballestas detrás. Viene equipado con frenos de discos delante  y de tambor en el posterior. 
                     
En función del tipo de carrocería, la capacidad de carga es mayor o menor. La versión más útil en este sentido es la de cabina sencilla, que puede transportar hasta 1265 kg en caso de tener tracción total y 1107 kg si es tracción delantera. La variante de cabina extendida puede cargar hasta 1179 kg, mientras que la de cabina doble llega a 1077 kg. La capacidad de remolque máxima es de 3350 kg. 
                   
Precios
2.2 TDCI 125 CV 2WD Cabina Sencilla XL 22.450 €
2.2 TDCI 125 CV 4WD Cabina Sencilla XL 23.200 €
2.2 TDCI 150 CV 4WD Cabina Sencilla XL 24.700 €
2.2 TDCI 150 CV 4WD Super Cab XL 29.392 €
2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XL 31.638 €
2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XLT 34.442 €
2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XLT LTD 37.247€
2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XLT LTD AT 38.930 €
3.2 TDCI 200 CV 4WD Doble Cabina Wildtrak 41.735 €
3.2 TDCI 200 CV 4WD Doble Cabina Wildtrak AT 43.418 €
                  
                  
                  
                  
 
Juan Pedro Ponce
Imágenes: Ford
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