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Sportsmobile 4x4. Camperización sobre Ford E-350

La "furgo" de los hippies del otro lado del charco

Sports Mobile es una empresa norteamericana ubicada en Fresno, California, con más de 50 años de experiencia en camperizar distintos tipos de furgonetas para un uso recreacional y profesional. La marca es una de las más conocidas en Estados Unidos y mantiene varias concesiones a lo largo del país. Normalmente siempre habrían elegido marcas genuinamente americanas para sus creaciones: Chevy, Dodge, Ford, etc, pero con la llegada de productos excelentemente acabados como la Sprinter de Mercedes, la marca ha comenzado a trabajarlos, aunque en su configuración 2wd.  
 
De entre el amplio catálogo hay una referencia que nos dejó con la boca abierta desde que lo vimos por primera vez hace ya unos cuanto años. El Sportmobile 4x4 con base Ford E-350. Se presenta con dos motorizaciones y si se vendieran aquí, seguramente seria el 6.0 L Diesel el que tuviera mayor cupo de ventas, aunque si tenéis la ocasión de escuchar como suena el 6.8L V-10 lo tendríais claro al instante. Si viajar es un placer y más con un cacharro como este, llevar semejante hilo musical de fondo nos haria prescindir hasta del lector de CDs.
 
La "furgo" no tiene que envidiar a ningún 4x4 de renombre, es más, sus creadores la han hecho recorrer algunas de las rutas más duras de norteamerica como el Rubicon Trail. Está pensada para poder viajar dos personas con total comodidad pero pueden llegar hasta seis personas y en opción se le puede dotar de baca o soportes para transportar tablas de surf, kayaks, bicicletas, etc. 
Su interior cuenta con un pequeño área que se agranda al ser los asientos delanteros giratorios  y está dotada de cocina con varios fuegos, frigorífico con congelador, fregadero e imnumerables huecos y armarios para albergar todo lo necesario cuando se está fuera de casa en periodos largos de tiempo.
Su techo elevable fijo o no, nos permite mantenernos de pie en su interior o puede alojar una segunda cama de matrimonio.
 
Concluyendo, si hace unos meses nos preguntabamos en voz alta cual era el mejor vehículo para dar la vuelta al mundo
y ganó por goleada una furgoneta de entre los puestos a prueba, estamos seguros de que el Sportmobile 4x4 podría ser una seria candidata al triunfo final. Su contenido consumo y tamaño, su habitabilidad situada a camino entre un 4x4 tamaño medio y un camión, la hacen idonea para comenzar a realizarle kilómetros. En cuanto a su precio entre 60.000 y 80.000 dolares dependiendo de los extras que le montemos.
Ficha técnica:
Vehículo base: Ford E-350 1 Tonelada, GVWR 9500
Motorización: 6.8L V-10 o 6.0L Diesel
Caja de cambios: Automática 4R100 / TorqShift 5 velocidades
Caja Transfer: Atlas II All Gear Driven (3.0 o 3,8:1 relación de transmisión)
Eje Relación de engranajes: 4.10:1 (Paquete de Remolque)
Eje Delantero: Dynatrac Pro-Roc 60 
Eje Trasero: Dana 60 
Neumáticos / Llantas: BFGAT LT285/70R17 
High Knuckle Front End 
Muelles de carga Heavy Duty
Horizontal Drag Enlace Elimina Bump Steer
Spicer 1350 Calificación Driveline 
Bloqueos Diferenciales de origen militar o ARB en opción
Dimensiones:
Longitud:
Modelo RB: 538.23 cm  
Modelo EB: 589.03 cm
Ancho: 200.74 cm
Ancho de ejes: (delantero / trasero) 177.93 cm / 177.93 cm
Altura con techo: 238.81 cm
Distancia entre ejes: 355.68 cm
Distancia al suelo (Van Center): 40.76 cm
Ángulo de ataque / Ángulo de salida: 44 º / 32 º
Capacidad de remolque: 535.92 kilos.
Círculo de giro: 124.01cm 
 
 
Juan Pedro Ponce
Imágenes: Sportmobile
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