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RALLYE TIERRAS ALTAS DE LORCA. Triunfo portugués

Victoria de Rómulo Branco en Murcia.

Los pilotos portugueses Romulo Branco y Joao Serodio han sido los ganadores de la prueba con una superioridad absoluta, siendo también los más rápidos de la categoría T1 a los mandos de su Toyota Hilux. En la segunda posición finalizaban José Zaragoza y José Ignacio Ramírez tras remontar desde la cuarta plaza en la que finalizaban el primer día.
El pódium lo cerraba el Mitsubishi Montero de Francisco Javier Guerrero y Antonio Martín, que además conseguían la victoria dentro de la categoría T2. El pódium de esta categoría T2 lo completaban los hermanos Cámara, que eran segundos, y Adolfo Hidalgo y Francisco Fuentes, que eran terceros.
En la categoría de Buggyes la victoria correspondía a Isidre Esteve, a los mandos de un Polaris, cerrando el pódium completamente Polaris, Cruz-Franco y Teixeira-Segura.
La temporada empieza bien para Isidre Esteve. El piloto del equipo KH-7 Polaris se ha hecho con una trabajada victoria en la categoría de Buggys en la primera cita del Campeonato. Esteve ha finalizado, además, en el quinto puesto absoluto pese a sufrir un contratiempo, lo que confirma sus posibilidades de atacar a los grandes coches aspirantes al título con su Polaris Ranger RZR XP1000 adaptado, un buggy ligero mucho menos potente que los todo terreno.

Isidre Esteve y su copiloto Chema Villalobos han realizado hoy una primera parte del recorrido del rally a un gran ritmo, hasta que un problema técnico les ha obligado a aminorar la marcha. Después de cubrir gran parte de los 175 kilómetros de la segunda y última etapa con muchísima precaución y pericia, Esteve ha cruzado la meta exultante: “Estoy muy contento por el potencial del Polaris y por el trabajo que ha hecho el equipo y los mecánicos durante la pretemporada para darnos un vehículo competitivo. Hoy hemos tenido un pequeño problema en el kilómetro 60 y hemos tenido que bajar mucho la velocidad, pero hasta ese momento estábamos con los coches de delante, que es el objetivo que nos hemos marcado. Estoy seguro que nos espera un año maravilloso”.

La carrera arrancó el sábado con una súper especial de 7,6 km y un tramo cronometrado de 112 km, tras el cual Esteve anticipó el resultado del domingo: 5º absoluto y primero en Buggys. La jornada fue satisfactoria para el ilerdense, pero el tráfico en pista y un pinchazo frenaron sus posibilidades de mejorar el resultado del día.
“En el primer cuarto de la especial apareció delante de nosotros otro participante que salía más retrasado, pero que, tras equivocarse de camino varias veces, recortó una parte del recorrido sin darse cuenta. Tuvimos que rodar bastante por debajo de nuestro ritmo durante unos 15 kilómetros porque con el polvo era imposible adelantar. Eso, y un pinchazo, nos retrasó más de la cuenta”, señala.

Durante este primer fin de semana de carreras de la temporada, el piloto del equipo KH-7 Polaris ha constado también la efectividad de la nueva evolución que ha recibido recientemente el Cojín Inteligente desarrollado por la Fundación Isidre Esteve. “Me he encontrado muy bien en este arranque de la competición, sobre todo porque hemos sido rápidos en una carrera con una navegación extremadamente difícil que Chema ha resuelto de forma excelente. Por otra parte, me he sentido muy tranquilo porque el Cojín Inteligente funciona perfectamente y me permite centrarme en la conducción y en intentar hacer buenos tiempos. No le puedo pedir nada más a esta carrera”, concluye.

En la próxima prueba, la Baja Almanzora (3 y 4 de mayo), Isidre Esteve y Chema Villalobos partirán en el 5º puesto de la general del Campeonato de España de Rallys Todo Terreno y como flamantes líderes de la categoría de Buggys.
Regularidad:
En este certamen comenzaba su andadura la nueva Copa de España de Regularidad Todo Terreno con motivo de la tercera edición del Rallye Tierras Altas de Lorca en la que contamos con la presencia de ocho vehículos dispuestos a darlo todo en este debut de la categoría.
Tras el tramo de más de 60 kilómetros y la suma de todos los puntos, Castor Ortega y Mari Carmen Díaz se hacían con la victoria con tan solo 3 puntos de ventaja sobre José M. Borrallo y Juan L. Pedroviejo que con un pequeño Seat Panda de dos ruedas motrices conseguían ser segundos. El pódium lo cerraba el murciano Antonio Polo, que iba acompañado en esta ocasión por Jesús M. Cuesta a bordo de un Land Rover Discovery. 
Clasificación:
1 43 Romulo BrancoJoao Serodio Toyota HiluxT1 / 04:13:59.000 00:00:00.00000:00:00.000
2 8 José Zaragoza GasquetJosé I. Ramírez Ortiz Bowler NemesisT1 / 04:41:38.000 00:27:39.00000:27:39.000
3 17 F. Javier Guerrero GuibajaAntonio Martín Sierra Mitsubishi Montero DidT2 / 04:45:19.000 00:31:20.00000:03:41.000
4 1 Luis J. Recuenco AlcañizVictor M. Alijas Rodríguez Mitsubishi L200 T1 / 04:49:54.000 00:35:55.00000:04:35.000
5 10 Isidre Esteve PuyolJosé M. Villalobos Valcarcel Polaris Rzr 1000BUGGIES / 05:01:41.000 00:47:42.00000:11:47.000
6 6 Jesús Cámara Ordoñez Daniel Cámara Ordóñez Mitsubishi Montero Did T2 / 05:03:06.000 00:49:07.000 00:01:25.000
7 2 Rubén Gracia Pérez Sergio Peinado Jiménez Mitsubishi Montero Proto T1 / 05:04:04.000 00:50:05.00000:00:58.000
8 12 Shanti Guridi ZubizarretaElixabette Otegi Otxandorena Mitsubishi L200 T1 / 05:06:16.000 00:52:17.000 00:02:12.000
9 36 Victor Sanchez-seco Garcia Salvador Calvo Calvo Toyota Kdj95 T1/HIST / 05:08:05.000 00:54:06.00000:01:49.000
10 14 Darío García RomeroFernandop Aceyton Méndez Bowler Wildcat 200T1 / 05:08:10.000 00:54:11.00000:00:05.000
 
 
Juan Pedro Ponce
Imágenes: Equipos
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