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SEAT León Sport Cross Concept. Principal reclamo de SEAT en Frankfurt

SEAT ha llevado varias cosas al Salón de Frankfurt entre las que destaca el SEAT León Sport Cross, una variante crossover basada en la versión más deportiva de la gama, el SC Cupra.


 
 
Hoy se han abierto las puertas del Salón del Automóvil de Frankfurt y las novedades nos han pasado por encima como un tren de mercancías. Si te gusta el mundo del motor en general, seguramente estés encantado con todo lo que se está viendo a lo largo del día, desde el Lamborghini Huracan Spyder, hasta el Infiniti Q30 pasando por el llamativo Porsche Mission E Concept o el Mercedes IAA Concept. Pero como es evidente, en el4x4 nos vamos a centrar en los SUV y en los todo terreno, con los que ya tenemos suficiente para cubrir unos buenos ratos de lectura porque no han sido pocos los que se han dejado ver. 

En esta ocasión vamos a empezar por un crossover que llega en formato concepto, un supuesto prototipo muy cercano a producción (casi un pre serie) Que SEAT ha llevado a Alemania para llamar la atención de todos. Se trata del SEAT León Sport Cross Concept, básicamente un SEAT León SC Cupra convertido a crossover con una carrocería que luce las típicas defensas de plástico negro que suelen llevar estas variantes y una suspensión ligeramente elevada en 41 mm respecto al suelo.

 
Se lleva tiempo hablando del SUV de SEAT, hemos visto prototipos y además, múltiples creaciones digitales que puedes encontrar en Internet con solo poner en el buscador 'SEAT SUV', pero  este concetp está muy cerca de ser un modelo de producción y cuenta con equipamiento incluso completo. Puede que nos sorprendan desde SEAT poniendo este modelo en la calle antes de que llegue su esperado SUV... 

Visualmente, es un León SC Cupra con defensas de plástico negro y suspensión elevada como se ha comentado, pero es que también lo es mecánicamente. Bajo el capó, incorpora el 20 TSi del Cupra, pero con 300 CV y no 290 CV, versión que también se presenta en Frankfurt. Se une a una tracción total con embrague Haldex y al cambio DSG de seis relaciones, misma configuración que usan los Volkswagen Golf R o Audi S3.

 
Desde la propia SEAT afirman que es un modelo 'juvenil y emocional', pero que van a decir ellos, ¿verdad? 
 
Javi Martín