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El Range Rover Evoque cabrio será presentado en noviembre

El mercado de los SUV evoluciona sin parar, no solo copan las listas de ventas con todo tipo de modelos, sino que ahora, Land Rover confirma la fecha de presentación del Range Rover Evoque cabrio.


 
 
Parece ser que Land Rover quiere dar un golpe de efecto con su popular Evoque y en noviembre nos presentará la versión descapotable del Range Rover Evoque. Una de las versiones más sinsentido de todas las que podamos ver dentro del segmento de los 'todo terreno' (nótense las comillas) aunque no tengo ninguna duda de que será un éxito absoluto. 

Y lo digo con toda la seguridad del mundo, el Range Rover Evoque descapotable será un éxito total. Mira las fotos, será un SUV, sus salidas fuera del asfalto serán anecdóticas, pero su estampa atrae, es bonito, muy bonito y se va a vender como churros. Este concepto de vehículo 'todo camino' descapotable es algo que ya se ha visto en Estados Unidos  en varias ocasiones e incluso Nissan intentó darle un empujón con el Nissan Murano cabrio (dejo foto justo debajo), pero en Europa nunca, que yo recuerde ahora mismo, hemos tenido un vehículo de estas características. Puede que me equivoque, pero de memoria no recuerdo ninguno.

Nissan Murano CrossCabriolet
El caso es que tras el concept, las fotos espía e incluso unas fotos oficiales de la propia marca del coche camuflado (os pongo algunas), han comenzado con la campaña de marketing de una manera un tanto llamativa, pensada únicamente para llamar la atención al máximo. Han fabricado seis Range Rover Evoque descapotables con alambre de varios colores y los han colocado en diversos barrios de Londres. Son recreaciones a escala real y tras ésto, comenzarán un tour global para ir calentando los motores. 

Se trata de un coche de nicho, un coche de capricho que solo busca 'molar' y que será miembro asiduo de los barrios pudientes de cada ciudad así cómo un reclamo en los locales de moda donde se deja ver la gente con dinero. No lo dudéis ni un solo momento.

 
Evidentemente, no han dado información sobre motores, ni sobre acabados ni nada por el estilo, pero no esperéis motores especialmente pequeños y seguramente comience de salida con un mínimo de 180 CV en diésel y los 240 CV en gasolina, aunque no descartéis motores más pequeños con el paso del tiempo para todos aquellos que no pueden hacerse con una versión 'gorda', como puede ser el motor diésel de 150 CV. 

Os dejo con la galería de fotos y cuando me llegue más info, os lo iré contando. Ya iréis diciendo que os parece la idea de un SUV descapotable. 

Javi Martín