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Subaru Viziv Future Concept, listo para el Salón de Tokyo

Tras el Salón del Automóvil de Frankfurt le toca el turno al de Tokyo, donde los fabricantes japoneses se lucen nuevos modelos o creaciones del estilo del Subaru Viziv Future Concept.


 
 
Hace relativamente poco tiempo se ha celebrado el Salón de Frankfurt donde hemos visto algunas novedades, sobre todo de las marcas alemanes y europeas. Ahora, le toca el turno al Salón del Automóvil de Tokyo, que abre sus puertas el próximo día 28 y que ya está dejando ver sus novedades. 

Evidentemente, las novedades son sobre todo japonesas como es el caso de Subaru, que presenta en Subaru Viziv Future Concept, un modelo que anticipa nueva imagen y del que se comenta, puede ser el adelanto del próximo Subaru Forester, en el que llevan tiempo trabajando, o bien el primer SUV de la firma japonesa, que finalmente puede dar el paso dentro de este segmento tras mucho tiempo resistiendo la 'llamada' de una moda que está en pleno apogeo, y aún le queda, aunque para muchos (cómo para quien ésto escribe) ya está dentro con el Subaru Forester. 

 
Subaru, como seguro sabéis, centra su gama en modelos con cierto carácter off road, cuyo comportamiento fuera del asfalto no es de un todo terreno puro, pero si muy digno y respetable. El últimas instancias ha ido presentando algunos prototipos, todos denominados como 'Viziv', que iban prefigurando un modelo que daba a entender que trabajaban en la dirección de un SUV, siendo este último el más cercano a producción, al menos estéticamente. 

Como concepto para salón, el interior no es precisamente 'de producción'. Tiene un diseño tirando a futurísta, con multitud de pantallas táctiles y colores en contraste, incluso un poco minimalísta. Cuenta con un sistema GPS que emplea los datos para determinar la ubicación con precisión, adelantándose a los acontecimientos cómo puede ser la llegada curvas, atascos de tráfico e incluso cambios climáticos. Igualmente incorpora una serie de cámaras y sensores que vigilan el perímetro del coche y van informando al conductor.

 
Todo muy actual y tecnológico, pero lo que realmente importa es lo que mueve el modelo, que recurre a un conjunto híbrido que usa el motor boxer de 1.6 litros turbo que se puede encontrar en el Subaru Levorg, combinado con un motor eléctrico en el eje trasero. Esta situación de los motores, cómo seguro ya os imagináis, otorga tracción a las cuatro ruedas y Subaru lo ha llamado 'Symmetrical Motor AWD'. 

Al menos el coche no es feo, o eso me parece a mi, manteniendo el espíritu de todo Subaru. 

Javi Martín