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JEEP Wrangler Rubicon Hellcat by Hauk Design

Hauk Design siempre se las gasta de cuidado cuando le pone las manos encima al JEEP Wrangler. En esta ocasión, han ido a por todas y le han dado un carácter totalmente salvaje a base de potencia brutal y par.


 
 
Hacía mucho que no traía una preparaciones de este estilo, en plan bestia y sin miramientos. He estado buscando preparaciones que no fueran sobre el JEEP Wrangler, pero se torna complicado encontrar algo que sea tan brutal sobre otra base, parece ser que el Wrangler es el modelo idóneo para radicalizar al máximo. Por mi parte, no hay problema evidentemente, en publicar siempre preparaciones sobre el modelo americano, el problema está en que no me los puedo quedar, pero eso es otro tema. 

Desconozco vuestro nivel de afición al motor, solo se que os gustan los todo terreno y cuanto más off road, mejor, pero si sois como yo y os gustan todos los aparatos con ruedas que puedas encontrarte, quizá te hagas una idea de lo que esconde este Wrangler tras ver en el título la palabra 'Hellcat', pues es una pista sobre lo que Hauk Design ha realizado tomando como base la versión más campera del Wrangler, el Rubicon. 

 
A simple vista se aprecian unas suspensiones más altas, guardabarros y paragolpes específicos y de carácter off road, cabestrante y neumáticos todo terreno con mucho perfil, así como unos pasos de rueda recortados. La imagen está conseguida, es bonito y ese azul de la carrocería no le queda nada mal, pero lo interesante está bajo el capó, donde aparecen los mayores cambios. 

Como decía antes, si eres aficionado al motor en general y no solo a los todo terreno, la palabra Hellcat te habrá dado una pista de lo que esconde este Wrangler, y es aquí, bajo el capó, donde tenemos que meternos para ver el V8 de los Dodge Challenger y Charger SRT Hellcat, un brutal V8 de 6,2 litros sobrealimentado por compresor que declara 718 CV y 881 Nm de par. El V8 más potente que FCA ha producido en serie hasta el momento y uno de los más potentes del mercado, es realmente espectacular y ya ha pegado algún susto a sus compradores, como aquel personaje americano que estampó su Challenger Hellcat a los 15 minutos de sacarlo del concesionario ¡¡en una recta!!

 
De esta manera, Hauk Design se adelanta a los rumores que apuntan sobre una posible aparición de un Grand Cherokee con este motor aunque no les ha resultado fácil, han tenido que realizar algunos cambios importantes para poder adaptarlo, como reforzar algunos componentes del bastidor y encontrar una caja de cambios que les permitiera mantener la tracción total, pues los Challenger y Charger Hellcat son propulsión. Para ello, han tenido que recurrir al cambio automático por convertidor de par y cinco relaciones de Mercedes, que es conocido por ser un conjunto robusto y fiable, capaz de soportar semejante paliza y además, permitir seguir usando una tracción 4x4. 

La idea que tienen es producir un total de 50 unidades, que podrían ser bastantes más si la demanda así lo requiere, pero evidentemente, no será barato. 

Javi Martín