Si David Fretigné (YAM-nº12) conserva su posición en la general de motos al término de la primera jornada en África, desde luego este no es el tipo de escenario que había soñado. Tras 122 km. de enlace recorridos en el frescor matutino del norte marroquí, los participantes se han encontrado con la desagradable sorpresa de ver cómo se anulaba la especial debido a las duras condiciones climáticas. El espesor de la niebla no dejaba despegar los helicópteros, y ante la imposibilidad de garantizar las mejores condiciones de seguridad para los participantes, los organizadores han decidido anular la primera especial para los de las dos ruedas. Algo parecido había sucedido ya en Marruecos en el Dakar del 94, la misma etapa fue anulada por idénticas razones. Privados de una puesta a punto que habría resultado especialmente oportuna para los novatos, los motards se han dirigido en convoy hasta el lugar previsto para el CP 1, para seguir por asfalto dirección a Agadir para un largo enlace.

Algo más tarde, en la mañana, una vez desaparecida la niebla, los pilotos de coche han podido disputar esta primera especial africana anunciada como una pista rápida, en la que Robby Gordon (VW-nº 317) ha hecho valer su talento de piloto de circuito en plena reconversión al off-road.

Ganador en Barcelona, el americano confirma la eficacia de su pilotaje "agresivo". Tras haber doblado a Giniel de Villiers (NIS. nº 314) en una pista en la que los adelantamientos se anunciaban complicados a juzgar v por el criterio del director deportivo de la prueba, Patrick Zaniroli, Gordon ha pillado a Vatanen (NIS nº 311) obligándole a rodar detrás de él en los últimos veinte km. de la especial.