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Xavier Foj (ESP) - Joan Pujolar (ESP)
Xavier Foj: “La arena nos puede favorecer”
. Xavier Foj (ESP) - Joan Pujolar (ESP)
. TOYOTA LAND CRUISER KXR
. Asistencia : 1 Toyota KXR
Con 16 Dakar vividos, Xavier sabe perfectamente que esta carrera nunca transcurre como uno lo ha planeado. Ya en la primera etapa de Portugal del año pasado, las expectativas de Foj habían quedado en el barro, donde estaba un cable que sirvió a rescatar al Hummer de Robbie Gordon. Su Land Cruiser, con las ruedas delanteras y la dirección tocadas, perdió una hora. “Al final, resultaron ser tres horas de retraso después de Marruecos, donde esos 60 minutos iniciales nos obligaron a luchar y perder más tiempo para poder pasar los que nos adelantaban. Si el primer día vas atrás, en Marruecos, con el polvo, es imposible pasar.” Así el objetivo de colocarse en el podio de la clasificación “coches de producción” se derrumbó. Aún más cuando se rompió el triángulo de suspensión en Mauritania. Xavier Foj, amateur, pero gran piloto, no perdió los papeles. El que fue noveno en 1994 como co-piloto de Ramón Dalmau, y también co-piloto de Juta Kleinschmidt, en 1996, encontró los recursos mentales para seguir adelante y volver a meterse en la carrera. El premio de este espíritu es tres etapas ganadas consecutivamente (Ayoun-Kayes, Kayes-Tambacounda y Tambacounda-Dakar) y, a la vez, han servido para demostrar que el arquitecto de Molins de Rey no se da nunca por vencido. “Esas etapas ha probado que el coche iba bien y, sobre todo, que el equipo estaba fuerte, bien pensado y totalmente solidario. ”Este año Xavier Foj, vuelve con el Land Cruiser de Toyota con su amigo, Joan Pujolar, de co-piloto. “Con el planteamiebnto de crisis que hay en España, solo sale un coche, en lugar de los dos que hubo en el 2007. Pero seguimos teniendo opciones de figurar bien en producción. Yo planteo muy bien la carrera. Sé dónde hay que correr o conservar. Me siento comodo. El hecho de que haya más arena nos puede favorecer. En la pista, puedes correr muy bien y sólo ganar un minuto. En la arena es bien diferente...” Tal vez suficiente para que las ambiciones de Foj y de Toyota España demuestren que el coche de la tienda puede ser protagonista en esta carrera. 
 
 
                                                        EL EQUIPO
 
Piloto: Xavier Foj
Dorsal:380
Hobbies: moto, bicicleta de montaña, frontón con pala
Palmarés Dakar: 17 participaciones desde 1991. Mejor puesto: 9 como co-piloto de Dalmau, en 1994. Mejor equipo: co-piloto debuta Kleinschmidt, en 1996 ( abandono en la etapa de Zouerat). Puestos conseguidos: 51, en 1995, como co-piloto de camión; 77 como piloto de camión, en 1997; 21 en coche, en 1999; 33, en 2004; 35 en la general 2005, y 28, en 2006; 51; en 2007
Palmarés Raids: 22 de Paris-Pekín en camión
                        : 13 de Faraones 92
                        : 7 de la Bajaespaña 1993 y 1994
                        : 4 de la Baja Portugal 1994
                        :10 del Atlas 1994
 
 
 
Co-piloto: Joan Pujolar
Hobbies: bicicleta de montaña, ski, familia
Palmarés Dakar: 9 participaciones . Abandono en 96 con Manuel Plaza; 46, en 97 como co-piloto de José-Maria Servia; 41, en 2000 como piloto; 33, en 2004; 35, en 2005, y 28, en 2006 como co-piloto de Xavier Foj; 71, en 2007 con Eduardo Martin de co-piloto.
Palmarés Raids: Campeón de España, categoría Diesel en 1994 (co-piloto)
                        : 6to del Atlas como co-piloto de José-Maria Servia
 
 
Vehículo: TOYOTA LAND CRUISER KXR
 
Asistencia: 1 Toyota KXR
                     : 1 T4 en carrera
                     : 1 T5 compartido

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