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El todoterreno en muchos casos es utilizado para actividades lúdicas o deportivas, siempre en un entorno familiar, nos da muchos momentos de satisfacción. Pero también hay “otros” 4x4 y en este caso quiero resaltar aquellos que son utilizados para fines industriales o trabajos profesionales, con mención especial a un modelo nacional “histórico” El Pegaso conocido como “el egipcio”


 

A mediados de 1980, el gobierno egipcio, realizó un impresionante pedido a Enasa del modelo de camión Pegaso 3046 para su ejército, del cual se entregaron 10.500 unidades, quedando un resto de 2.500 vehículos, la mayoría de estos vehículos fueron carrozados como autobombas forestales por empresas como Firmesa, Abencor, Pefipresa, y Protec FIRE, y pasaron a formar parte un gran número de parques de bomberos de nuestro país, además, algunos de ellos se vendieron en otros países, como Perú y Somalia.

El pedido, supuso el contrato más importante de toda la historia de la marca Pegaso, por el lugar de destino al que estaban encomendados, a este modelo se le ha denominado "el Egipcio" en algunos foros.  Fuente: kwang4x4.com

“El egipcio” iba a ser una de las mayores operaciones de exportación, realizadas por una empresa Española, finalmente el éxito quedo diluido ya que el gobierno egipcio no completo todo el pedido y a partir de ahí empezó una leyenda que me cautivo inmediatamente. Tanto ha sido así, que recientemente he adquirido 2 unidades del modelo 7217, podéis ver toda la historia de la recepción de mis Pegasos en: http://www.yclasicos.com/spa/item/7217_a_7217_a1_4x4.html

Como habéis visto, los Pegasos que he adquirido son de procedencia militar, el Ejercito Español fue el que más unidades adquirió pero también son muy conocidos los que se utilizaron en los parques de bomberos de España, donde dieron servicio, ininterrumpidamente, durante 30 años, hasta que unos extraños accidentes enturbiaron la buena reputación de este coloso de la montaña.

 

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Josep
www.el4x4.com