He olvidado mi contraseña! | Para registrarse pulse aquí.
  
-->
Fabricante:
Precio: Desde  a  Hasta
Texto:
 

Síguenos en Facebook

4x4 TV - La televisión del 4x4 -
Video prueba: Ford Ranger
En Cortas: Jeep Academy
Espectacular vídeo de Monster
Noticias Destacadas
Probamos el HDC de Land Rover
 
Todas las novedades en TT, 4x4 y SUV
 
Fotografías enviadas por nuestros lectores
 
Todos los tipos, modelos y precios que existen en el mercado
 

´Dakar 2013: Resumen etapa 13 Copiapó – La Serena. Coches. Gordon vuelve a ganar

Peterhansel rueda tranquilo para asegurar la victoria

Las dunas que hay en los alrededores de Copiapó no son fáciles. Altas y de arena muy fina, son de las montañas de arena más temidas del Dakar. Máxime si tenemos en cuenta que la carrera se disputa en verano y las temperaturas son altísimas. Con estos precedentes y a sólo dos días del final no es de extrañar que el líder se tomara las cosas con calma, dejando el protagonismo de la especial a pilotos peor clasificados.

Hoy el ritmo de la doble especial (estaba dividida en dos sectores con un enlace central), ha correspondido a los bugguies de Gordon y Chicherit, que se han jugado la victoria al segundo, llegando a la meta separados por menos de medio minuto, con ventaja para el Hummer del americano, que se hace con su segunda victoria de etapa, un triunfo parcial que se le ha ido escapando a lo largo de todo el rally a Chicherit.

Quien sigue haciendo un buen final de carrera es Terranova, que vuelve a colocarse entre los tres mejores, recorta mucho tiempo a los que lleva por delante y, de darse una sorpresa en la última jornada, todavía puede escalar alguna posición. Difícil, pero no imposible.

Entre los de cabeza, suertes diversas. Al llegar a la meta, De Villiers daba ya por perdida la primera posición, ya que quedan muy pocos kilómetros. Ha pagado caros los errores de los primeros días, pero, como el mismo decía, “en cualquier caso hemos mejorado. Ahora habrá que trabajar un poco más para ganar”.

Errores que quien no ha cometido este año, una vez más, es Peterhansel, quien, sin embargo, se sigue manteniendo cauto. En la etapa ha rodado muy, muy tranquilo, con la dificultad de quien sabe que ya poco queda por ganar y se puede perder mucho en un error. Pierde seis minutos respecto a Peterhansel, aunque su renta todavía es muy amplia.
Para quien fue peor es para Nani Roma. Estaba tercero y no era demasiado complicado mantener su posición, pero en Mini hubo órdenes de equipo y tuvo que esperar a su jefe de filas, Peterhansel, para asegurar su victoria, que es la de su marca. Muchos se preguntarán por qué esas órdenes de equipo y no para otros pilotos de X-Raid como Novistkiy o Terranova. La solución es sencilla. Roma, como Peterhansel, es piloto oficial, mientras el argentino y el ruso son clientes, pagan por correr con esos coches, por lo que no tienen ninguna obligación de seguir las órdenes de su jefe de equipo.

Para Xavi Foj cada kilómetro que falta para la meta tiene que ser un suplicio. Si ventaja se va reduciendo día a día y, cuando ya sólo resta una etapa para el final, su máximo rival está ya a sólo 17 minutos. Los 158 km cronometrdos de la jornada final se van a hacer muy largos para el piloto español, que acaricia su segundo triunfo consecutivo en la categoría.

Entre los camiones todo sigue igual, con los tres Kamaz instaurados en las tres primeras plaza y un De Roy que sigue atacando con la esperanza de, por lo menos alcanzar el podio final. Ahora está a sólo cinco minutos del peor de los camiones rusos.

Clasificación

Etapa 13 Copiapó – La Serena

1º Gordon/Walch (Hummer) a 3h40’53”
2º Chicherit/Garcin (SMG) a 22”
3º Terranova/Fiuza (BMW) a 4’41”
4º De Villiers/Von Zitzewitz (Toyota) a 8’08”
5º Novistkiy/Zhiltsov (Mini) a 8’35”
6º Álvarez/Graue (Toyota) a 11’01”
7º” Sousa/Fiuza (Great Wall) a 12’45”
8º Chabot/Pillot (SMG) a 13’05”
9º Peterhansel/Cottret (Mini) a 13’51”
10º Zhou/Maimon (Great Wall) a 20’19”
11º Roma/Perin (Mini) a 23’11”
32º Foj/Santamaría (Toyota) a 1h17’34”

General
1º Peterhansel/Cottret (Mini) 36h44’46”
2º De Villiers/Von Zitzewitz (Toyota) a 44’38”
3º Novistkiy/Zhiltsov (Mini) a 1h29’31”
4º Roma/Perin (Mini) a 1h40’26”
5º Terranova/Fiuza (BMW) a 1h52’40”
6º Sousa/Fiuza (Great Wall) a 2h38’40”
7º Chabot/Pillot (SMG) a 3h02’25”
8º Chicherit/Garcin (SMG) a 3h29’22”
9º Thomasse/Larroque (Buggy MD) a 4h31’49”
10º Garafulic/Picard (Mini) a 4h45’58”
27º Foj/Santamaría (Toyota) a 12h11’16”