Llegaron los cuatriciclos Primero el argentino Patronelli seguido por el checo Machacek a menos de un minuto. Sólo han llegado dos cuatriciclos hasta ahora, por las dificultades del terreno. Los camiones aún deben pasar por dos controles mas. La etapa se tornó en la mas difícil del Dakar. Resultados oficiales:
12 de enero Hasta este momento, al kilómetro 334 del especial Patronelli se situa en primera posición en cuatriciclos, Sainz viene cuarto en autos y el chileno Lopez viene primero en motos, seguido por Coma y Fretigne.
11 de enero. Depping le ganó la etapa por sólo 13 segundos a Carlos Sainz hoy. Carlos sabe que los 3 VWs estan en punta, y tal como dijo el, "ahora sólo quiero ser mas rápido que mis compañeros, quiero ganar; lo demás no importa". No parece haber estrategia interna en el equipo, ya que Depping triunfó hoy. En motos, el francés Despres ganó la prueba de hoy, seguido por Coma y el chileno Lopez, los tres con KTM. La diferencia entre el primero y el tercero fue de menos de tres minutos. Esto deja a Coma primero en la general, con mas de una hora de ventaja sobre Fretigne en una Yamaha y a mas de 90 minutos de Despres. Ya quedan sólo 9 cuatriciclos, y el checo Machacek con Yamaha se adjudicó la etapa de hoy, seguido por el argentino Patronelli con CAN-AM a casi 3 minutos, y el francés Deltrieu con Polaris a 7 minutos. La general está así: Machacek, seguido por Patronelli a dos horas y media, y Sonik de Polonia a casi 5 horas. Los autos dieron que hablar, como siempre. Finalmente, Sainz ganó la prueba de hoy, cosa que anteriormente no se sabía, parecía que Depping, quien terminó segundo la ganaría. Tercero llegó MIller, los tres con VW, lo que hará el juego (o no) de equipo muy interesante...la diferencia entre los tres fue de 4 minutos. La información de los camaiones aún no está disponible. la etapa de mañana es la primera de la trilogía más difícil del Dakar 2009, con dunas y piedras, en el desierto. Mucho será decidido allí, en el desierto, como buen Dakar... Camiones. Como ha pasado ya varias veces el holandés Derooy en un GNAF ganó la etapa, seguido por Chagin en un Kamaz a menos de dos minutos, y el checo Lopraz de Tatra a un poco mas de dos minutos. En la general, quedan así: Kabirov-Chagin-Derooy, separados por 17 minutos.
No todos han llegado al final de la etapa en La Serena, se esperan varios camiones y algunos otros vehículos perdidos o retrasados.
El argentino Orly Terranova con BMW tuvo muchos problemas hoy y terminó 71° en la etapa, lo que lo mueve a décimo lugar en la general.
Ya llaman a Copiapó "el gran cementerio", donde se espera que abandonen muchos competidores. 11 de enero. Faltan dos motociclistas en el bivouac, y sus IRITRAKS no responden. Veremos si aparecen hoy. 11 de enero. Un lugar conocido como la Pampa del Diamante tuvo "atrapados" a mas de 80 competidores el 8 de Enero. Cosa que puso muchos nervios en los organizadores, ya que faltaban 40 autos y 40 motos en el bivouac. Los pilotos debieron pasar una noche fría, con lluvia y granizo perdidos en el desierto, donde por suerte pudieron comer las raciones Dakar, que constan de una lata de alimentos en conserva, frutos secos, bebidas, alfajores, galletitas y frutas frescas. Por la radio se escucharon frases como "no aguanto mas, me quiero bajar ya" y "quiero dejar todo y volver a mi casa" de parte de los desesperados pilotos extraviados. Al suspender parte de las etapas siguientes, se logró reagrupar a todos los "sobrevivientes" de este Dakar. Kemal Merkit de Turquía (Yamaha) fue identificado como el piloto que obtuvo un tipo de auxilio ilegal en el Dakar, al ser llevado con su moto en un camión. Aparentemente su filtro de aire había ingerido mucho polvo y arena, lo que no permitía que su motor arrancara. Veremos que han decidido las autoridades del Dakar. 11 de Enero Las dunas del Nihuil se quedaron con varios competidores. 120 vehículos tuvieron problemas en esta zona, por ejemplo el prototipo Dessoude, que se incendió en esa zona, con los tripulantes pudiendo escapar de las llamas. Vi fotos del piloto Chrstian Lavieille saliendo del auto, y caminando con desazón hacia un vehículo de rescate. Su Dakar se había terminado. 11 de Enero Hoy salieron hacia La Serena. Dentro de unas horas tendremos información sobre los parciales del dia. Mientras tanto, podemos contar la historia del motociclista Eduardo Alan, que tuvo problemas con su moto y estuvo perdido en el desierto derca de El Nihuil por 7 horas, ya que su sistema IRITRAK no funcionó. Por suerte tenía su teléfono celular, y obtuvo señal! Pasó mucho frío, ya que se hizo de noche y empezó a caer agua-nieve, una mezcla de ambos. 10 de Enero, dia de descanso en el Dakar, noticias varias. El camión que chocó contra otro auto y mató a dos personas del público en la etapa 7 era un camión de asistencia cargado con neumáticos, no un competidor. Toda la gente que forma el evento, desde periodistas hasta mecánicos están contentos de descansar por un dia en Valparaíso, relajándose, comiendo comida "normal", hablando por teléfono con familiares y amigos, entrando en Internet, leyendo las noticias de lo que ha ocurrido en el mundo esta última semana...los españoles se encontrarán con las noticias de la ola de frío que azota su país. Son 2200 personas en el bivouac (ahora son menos, tras los abandonos) tratando de usar teléfonos y ordenadores. Hoy se pueden hacer reparaciones mas complejas, cosa que favorece a todos. La hoja de ruta de mañana no ha sido distribuída aun, por lo tanto todos los equipos están ansiosos a la espera de la información. Deben planear la ruta de la mejor manera para mantener o subir posiciones. Todos saben que la ruta de mañana podría ser relativamente "fácil", pero como en todo Dakar, nunca se sabe lo que pueda suceder en el camino. El factor mecánico, el factor humano y el factor geográfico-topográfico serán importantes como en toda etapa del Dakar. Esperamos ansiosos la largada de mañana, etapa 8, Valparaíso-La Serena.
Hoy los pilotos descansan en Valparaíso Reparando sus vehículos y recuperando energías para la segunda mitad del rally. Mañana se reanuda el Dakar con la etapa Valparaíso-La Serena, una etapa "tranquila" y "corta", en términos del Dakar. El especial es de 294 km, con un enlace anterior de 245 km y uno después de 113 km, por un total de 652 km. El terreno es montañoso pero no muy elevado, un dia "fácil" comparado con los últimos dias. Las autoridades de la prueba no han dado la informacion con respecto a las posiciones de la categoría camiones.
Ayer durante la prueba un camión de asistencia del Dakar chocó contra un vehículo privado Con el desafortunado saldo de dos muertos en el auto, un chileno y un peruano. El piloto del camión ha quedado detenido por las autoridades durante las investigaciones.
La otra esperanza argentina, Orly Terranova en su BMW X-3 llegó 27° Por problemas de radiador y dos pinchaduras de neumáticos. Esto lo hace perder un puesto en la clasificación general, relegándolo al octavo lugar, a mas de cuatro horas de líder Carlos Sainz. En la categoría cuatriciclos el argentino Patronelli está segundo en la general, pero a casi dos horas y media del líder, Machacek, de Checoslovaquia.
Abandonos de la etapa 7 (y 6) 15 motocicletas, 1 cuatriciclo abandonaron hoy en la etapa 7 y 10 autos y un camión han abandonado ayer. Esperamos mas información mas tarde.
Tras otro dia difícil en el Dakar se produce la primera victoria en una etapa de un piloto argentino. En la categoría cuatriciclos Marco Patronelli (CAN-AM) lideró la prueba, seguido por Henderson del Uruguay en un Suzuki y Sonik de Polonia en Yanaha. Las posiciones generales quedan entonces así: Machacek, Patronelli, Sonik. En la categoría autos, Carlos Sainz volvió a ganar en su VW, seguido por Miller de USA en otro VW. Tercero fue Robbi Gordon en su Hummer, otra de las sorpresas del Dakar. En la general, estas son las posiciones: Sainz, Devilliers y Miller, los tres con VW. Las motos tuvieron como líder al chileno Lopez, seguido por Coma y Despres, los tres con KTM. En la general, las posiciones son así: Coma, Street, Fretigne. Aun no tenemos los datos de los camiones.
El Vicepresidente de la Replública Argentina El Ingeniero Julio Cobos, visitó el bivouac en Mendoza anoche, para compartir unos momentos con los pilotos antes de la partida de esta mañana.
La etapa de ayer trajo de todo Al-Attiyah se había perdido en total de pasar por 9 checkpoints, no uno solo; por eso la descalificación. Sainz rompió su parabrisas ayer, pero pudo terminar. Paul Green, el piloto que volcó en la primera etapa, fue trasladado a la ciudad de Buenos Aires. Su copiloto sigue en el hospital de Santa Rosa, asistido por un respirador mecánico. Green estuvo también asistido por un respirador, pero al mejorar su estado fue desconectado del aparato.
Un competidor del equipo Mitsubishi El francés Alfans debió abandonar ayer por problemas de salud de su copiloto, que hace dias se venía sintiendo mal.
El público sigue sorprendiendo a los competidores, todos son recibidos como héroes, la gente los acosa por autógrafos, les dan agua, les ofrecen comida, se sacan fotos con ellos.
La etapa de hoy no se pudo completar como había sido previsto gracias a unas fuertes lluvias que conviertieron a varios arroyos en verdaderos ríos.
En la etapa del 8 de enero... Hubo un acontecimiento que va a hacer trabajar a las autoridades del Dakar: un piloto de moto fue auxiliado por el público, llevado por 30 kilómetros en un camión con su moto, cosa que es ilegal en el Dakar. Veremos que deciden.
Hasta este momento, Coma (España, KTM), Street (USA, KTM) y Fretigne (Francia, Yamaha) lideran en la categoría motos. Hoy llegaron 3 KTMs adelante, con Despres, Coma y Vladomis (ambos españoles). La categoría autos Al-Attiyah (BMW), De Villiers (VW) y Miller (VW) liderando la etapa de hoy. Carlos Sainz terminó cuarto. La general esta así: Al-Attiyah, De Villiers, Sainz. En cuatricilos, Machacek en una Yamaha fue seguido por el español Gonzalez en otra Yamaha y Del Trieu en un Polaris. Esto deja al español adelante en la general, seguido por Machacek y Declerck, los tres con Yamaha. Los tres equipos dominantes de la categoría camiones intercambian las primera tres posiciones hace dias. Hoy Chagin lideró a Kabirov y Derooy a la llegada. La general queda asi: Kabirov-Chagin-Derooy.
Parte de la prueba suspendida! Lider de autos, Mark Miller, segundo el sudafricano Devilliers, Depping tercero. Por mal tiempo, se modificó el recorrido. En motos, Despres, Coma. Los camiones, Kabirov lidera. 59 motos, 36 autos, 6 cuatriciclos y 14 camiones han abandonado hasta este punto. La prueba es difícil, y ya se nota.
Siguen los interrogantes... Porqué tardaron 57 horas en encontrar a Pascal Terry? Fue un problema técnico o logístico? Hoy temprano se supo a través de resultados preliminares que Terry murió de un edema pulmonar, un problema relacionado con un evento cardíaco.
"Hay un Dakar para llegar, y un Dakar para correr". Así dijo un piloto. Hoy el francés Devilliers en un VW ganó la etapa, seguido por el alemán Depping en otro VW. Carlos Sainz perdió 15 minutos 42 segundos y el liderazgo. Ahora, Al-Attiyah está primero con BMW, seguido por Devilliers (VW), Sainz (VW) y Peterhansel con MItsubishi.
La etapa de hoy fue muy difícil para todos, como se había previsto. Los que lideraban el Dakar hasta ahora sufrieron retrasos y problemas. Coma y Sainz no pudieron repetir sus victorias en los parciales de etapa. El fallecido Pascal Terry se quedó sin gasolina a las 12:23 del dia 4 de Enero. Fue socorrido por otro competidor. Aparentemente su sistema IRITRAK (el sistema de tracking del GPS, y para emergencias del Dakar) no funcionó correctamente, ya que las autoridades del Dakar pensaban que Terry había llegado, y suspendieron la búsqueda. Luego de chequear la informacion al dia siguiente, reanudaron la búsqueda y el piloto fue encontrado a 300 metros (y no 100 metros como reportamos antes) de la ruta utilizada por la mayoría de los competidores. Terry se había demorado y había quedado detrás de los camiones, cosa que le complicó la carrera, ya que los camiones dejan tremendas "huellas" en el camino, lo que lo hace muy difícil para los motociclistas. El argentino Fernando Cid está hablando desde el hospital, y calificó como "intransitables" para las motos algunas de las secciones del Dakar una vez que pasan los camiones. Hemos oido historias de motociclistas parando a dormir en medio de la prueba, una pequeña "siesta" de 20-30 minutos para recuperar energías.
La muerte del francés Terry (espero que se escriba así), con una Yamaha, ha traído nubes de tristeza al Dakar. Pascal Terry casi compite en un auto, con su amigo, también de nombre Pascal, pero a último momento decidieron ir en dos motos. La decisión puede haberle costado la vida. Van a pasar unos dias hasta que podamos saber la causa de su fallecimiento, pero se predice que fue un paro cardíaco.
En la categoría motos, el americano Street ganó la etapa de hoy, seguido por el holandés VarHoefen y el chileno López. El español Marc Coma terminó séptimo, por problemas de una pinchadura de un neumático.
Motos, Viladoms (España), Duclos (Francia) a 1:06, Rodriguez (Portugal) a 8:29, los 3 en KTM. Con estos resultados, Marc Coma que salió quinto hoy queda primero a 84 minutos de Fretigne en una Yamaha y Despres a 91 minutos.
En autos, Carlos Sainz (VW) pudo doblegar a Robby Gordon por solamente 21 segundos, seguidos por Miller en un VW como el de Sainz a 7:39 minutos. Así, Carlos Sainz continúa primero por 27 minutos sobre Miller y a mas de 90 minutos sobre la sorpresa, Robby Gordon. El corredor español de moto Cristobal Guerrero de 49 años sufrió una caída en el kilómetro 160 y está en coma. Por suerte el sistema IRITRACK funcionó automáticamante. Fué trasladado al hospital de Copiapó en helicóptero. Las condiciones climáticas tuvieron un rol importante hoy, demorando la largada del especial por 3 horas, y luego brindando calor durante toda la jornada. El especial fue abreviado para permitir que los competidores lleguen en un tiempo lógico. Las dunas estaban especialmente "blandas", dándole muchísimo trabajo a los pilotos. La etapa maratón, la de mañana, No permite asistencia exterior alguna. Esto significa que ningún piloto puede pedir asistencia durante el dia. Marc Coma lideró hoy, seguido por Despres y Viladoms de España, los tres con KTM. Coma lleva mas de 90 minutos de ventaja sobre el segundo en las clasificaciones generales. Mañana sugiero leer a otros columnistas de EL4x4.COM por noticias tempranas ya que estaré de viaje hasta las 22 hs de España. La etapa 11, Copiapó-Fiambalá va a ser difícil en materia de navegación, pero corta en distancia. De los 680 km, solamente 215 km son de especial. Los competidores deberán subir hasta 4700 metros sobre el mar, perdiendo potencia acorde. Tendrán montaña y arena. Otra del las etapas difíciles. En mi opinión, los líderes después esta etapa en la clasificación general pueden considerarse muy seriamente como los ganadores del Dakar 2009. 12 de enero PATRONELLI primero en Quads, SAINZ SEGUNDO en coches, KABIROV primero en camioines.
