El dakar es una de las pruebas donde necesitas un especial mentalidad, fuerza fisica y psicologica, ya desde el primer dia se pone a prueba con las acreditaciones y verificaciones, "toda una verdadera etapa encubierta", por donde han de pasar todos los corredores, mecanicos y acompañantes.

EL4X4.COM acompaño a Artur en su primer dia, veal el resultado :

12:50 Artur llega a Flipa Moto, su mecanico y punto de encuentro, de alli partiremos para Barcelona, tenemos hora asignada a las 15:00

13:02 Ultimando los detalles en el taller con Oscar su mecánico

Oscar Vidal, mecánico de Artur repasa todos los detalles	Dakar a enviado cierto material que ha de estar preinstalado en la moto, este es el lugar para el GPS
Y este el lugar para el "sentinel" (parte trasera de la moto)	Artur supervisa personalmente todos los detalles
y "donde pongo este logo ?" hay que buscar sitio para todos los patrocinadores que han ayudado a ultima hora.	Oscar no para, hay que hacer alguna pieza en el torno

13:31 a montar la moto en el remolque y para Barcelona !

Oscar Vidal y Artur Aragones

15:09 Llegamos a Barcelona, zona de aparcamientos del Palau Sant Jordi hummmmmm, esto sabe a Dakar !

17:10 Moverse por aqui dentro, no es nada facil, hay que solicitar permiso, acreditaciones, que llevan su tiempo, en nuestro caso solicitamos por fax a Paris, la acreditacion de prensa, pero claro ... "ley de morphy" se ha perdido .... y eso nos retrasa hasta esta hora en la que ya dejamos la moto con los tecnicos de Dakar para ser revisada en su parte eléctrica, es el momento de las acreditaciones ! (la terjeta VISA, es la protagonista).

Tecnicos de Sentinel se encargaran de ver que la pre-instalacion esta correcta.	Artur ha de pasar por varios espacios, este es el que informa sobre las balizas de seguridad
La organizacion es buena, si no tienen constancia "sellada" de que has pasado por todos los sitios, no puedes salir !	Hay personal pero hay fluidez
"pou" nuestro amigo tambien ayuda "no sabe la que le espera"

18:01 Salimos de las acreditaciones cargados de GPS, Sentinels, planos, telefonos, documentos y es el momento de implementarlos en la moto, que nos den el OK y pasar rapidamente a verificaciones "esto se esta llenando de gente"

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