En los últimos días mucho se habló del Iritrack, este sistema provisto por la organización del Dakar que permite hacer un seguimiento en tiempo real de los competidores. En las motos, el dispositivo está colocado debajo de GPS; mientras que en los autos está puesto en el panel de instrumentos. El aparato consta de tres botones (hay un cuarto para encenderlo): ROJO: Es la alarma. Se debe apretar para conseguir socorro en caso de emergencia médica. AZUL: Es el intercomunicador. Activándolo, se pude hablar con el control de la carrera. VERDE: Es para pedir auxilio cuando lo necesita otro competidor. Si al apretarlo el piloto está detenido más de tres minutos, puede ser penalizado. Para que esto no suceda, lo tiene que activar en el lugar del accidente y seguir en carrera.
