Una nueva edición del dakar nos espera en muy pocas horas. A consecuencia de la suspensión del año pasado, el dakar vuelve en un escenario nuevo y diferente que seguro traerá más de una sorpresa. Para la gran mayoría de participantes el terreno es completamente nuevo y desconocido, pero además hay otros condicionantes que marcaran la carrera. Hemos querido hablar con nuestro amigo Dan que conoce bien el terreno y estas son sus impresiones:
¿ Dan como ves el actual Dakar? ¿ Que diferencias aprecias principalmente entre África y Argentina? El actual Dakar es una prueba nueva, distinta a pesar de ser basada en el Dakar Original. Los terrenos son similares solo en las zonas de desierto y arena, pero Argentina y Chile va a brindar recorridos mas parecidos a un rally tradicional, con pequeños caminos, piedras, rios, lagos, muchos arboles y cactus. Será entretenido ver como se desarrolla esta edición del famosisimo DAKAR.
¿que temperatura tendremos y como marcará la carrera? Aquí es ahora verano, el calor llegará a ser uno de los más grandes obstáculos, podemos alcanzar 40º en la sombra y eso afectará sobre todo a los pilotos y tripulaciones, no tanto a la mecánica. Tendrán que mantenerse hidratados y en buen estado de concentración. Los motores deberán combatir sobrecalentamiento ya que la temperatura ambiente es un factor decisivo y por tanto los vehículos necesitarán un sistema de enfriamiento acordes a las circunstancias.
¿y que me dices de la altura? La altura le quitará a los motores no sobrealimentados (si turbo o compresores) hasta un 30% de potencia total, haciéndolo todo más difícil. Esta edición del Dakar 2009 llegará a los 4600 metros sobre el nivel del mar.
En tu opinión y analizando el recorrido , ¿Que etapas consideras que son las "claves"? Hay varias etapas difíciles que pueden marcar diferencias. La etapa tres (PUERTO MADRYN-JACOBACCI) requiere navegación guiándose por los bordes de los 10 lagos. La etapa cinco (NEUQUEN-SAN RAFAEL) Comienza a cubrirse con piedras seguidas por kilómetros de dunas. Otra etapa difícil es la etapa siete, el cruce Argentina Chile, que incluye tramos de 3000 metros de altura y que supongo traerá con ello complicaciones a todos los competidores, tanto a sus motores y a sus cuerpos, ya que la altura influye en el contenido de oxigeno disponible en los pulmones. La "trilogía" de etapas más difíciles están entre la nueve y la once, con desierto, montaña y piedras. Estas etapas serán las mas definitorias, las hojas de ruta no se proveen a los competidores hasta el día antes de cada etapa, lo que lo hace aun más interesante ..... !Espero que los GPS's funcionen bien¡
¿Tienes o ves un favorito para ganar el rally? No, no tengo favoritos, sólo espero que ganen los mejores pilotos, los mejores mecánicos, los mejores vehículos.
Vaya pensaba que me dirías algo de "los americanos" tu conoces bien su forma de trabajar y seguro que también a Robby Gordon, ¿Crees que puede hacer algo? Creo que Robby competirá nuevamente, con un Hummer modificado. No lo espero ver como líder, pero puede andar bien, si no se rompe el Hummer, cosa que sucede a menudo. Varias secciones del terreno se asemejan a la baja 1000 que Robby corría en México, un factor que puede ayudarle en la clasificación final.
¿Piensas que este Dakar "será mas de lo mismo" o por el contrario piensas que el cambio de escenarios va a dar muchas "sorpresas" en la clasificación? Habrán sorpresas, pero los lideres habituales estarán cerca de la punta de la clasificación. Un piloto con experiencia cuenta como tal en cualquier situación.
¿vas a seguir personalmente el Dakar? Si, los veré en las etapas de salida de Buenos Aires y el camino a Santa Rosa, La Pampa y también tengo intención de seguirlos en la etapa de Serena - Copiapo, Iremos colgando fotos y comentarios por aquí.
Bueno Dan, por último, ¿como crees que afectará este dakar en las economías de Argentina y Chile? ¿Crees que hay posibilidades de abrir un nuevo destino para los aficionados europeos del 4x4? Ambos paises se beneficiaran de una carrera tan prestigiosa como el Dakar, son dos paises llenos de aficionados a la competicion automovilistica. Favorecera el turismo a ciertas zonas que no lo reciben habitualmente, y tendra una cobertura periodistica importante. Esto puede, como se espera, un auge con respecto a viajes turisticos para nuestros amigos europeos a venir a visitar esta parte del mundo y recorrer partes del circuito del Dakar en 4x4s alquilados y pasearse por estos hermosos lugares, con distintas amenidades, como comidas regionales, musica, instruccion de 4x4 y varias actividades relacionadas con los deportes-aventura que se practican en todo el mundo. Existe la infraestructura para hacerlo...nosotros mismos ofreceremos tours a los que esten interesados!
Gracias por tus comentarios Dan, no dejes de enviarnos todas tus impresiones de la prueba, sabes que en España eres muy querido!
